震灾受损历时7月赶工！花莲尚志桥完成载重测试 6月30日通车
▲两辆载有怪手的拖板车总计69 吨，采取三处指定点的静态载重测试。（图／花莲市公所提供，下同）
花莲市尚志桥两年前因0206强震造成桥面龟裂、伸缩缝扩张以及桥梁位移的严重灾情，去年12月1日封闭，历时7个月修复，即将在30日上午9点半正式通车。尚志桥通车后将可纾解花莲市至美仑的交通动线，市长魏嘉贤感谢花莲乡亲在这段施工期间内的配合及包容。
花莲市公所通车前，邀请大汉技术学院退休王锦华副教授协助指导尚志桥桥梁载重试验，做为通车前桥梁的安全测试之一。两辆载有怪手的拖板车6月22日在尚志桥头等候，一辆总重33吨的拖板车先行上桥，采取三处指定点的静态载重测试，之后，第二辆总重36吨的拖板车也开上桥面，两辆合计69吨的拖板车在尚志桥面停留一小时，透过电子水准仪配合条码水准尺量测监测点的高程，来推断桥梁在荷载作用下的受力行为与承载能力。
尚志桥的桥龄超过二十年，桥全长为195公尺，共有五座跨桥梁，总计有四个车道，全宽为20米，净宽为15米，有九支I型预力梁。由于没有尚志桥的原始设计图说，因此在进行载重测试时选择其中两跨桥梁来做载重试验，试验的目的是了解预力大梁的承载能力，同时也了解铰接版在活载重作用下的开裂情况，如此才能提出改善措施。
经研判桥梁加载试验后，桥梁中央的挠度变化均在合理及安全的范围内，施工单位已在6月23日将伸缩缝旁水泥铺上沥青，同时将纽泽西护栏逐一吊离，并在端午连假期间多次进行安全检测，目前桥面也已完成道路清洗与标线施做，以因应6月30日通车。
魏嘉贤市长感谢监造与施工单位日夜赶工，还有管线单位的配合，才能够将尚志桥顺利修复完成，这段时间造成用路人不便，也要先跟大家做一个致歉。而在六月三十日通车当天会邀请相关单位先做数据与相关资料的确认，最快会在三十日上午九点半以后通车，感谢大家的耐心等候。
▲桥边护栏上石狮含桥头的一对大石狮在内，共有一百五十只，都是纯白色大理石精雕而成，为花莲的观光地标之一。
尚志桥当时由营建署设计发包，八十九年十月开工，并在九十年十二月完工，含引道为三百三十五公尺，四线车道共二十公尺宽。总工程经费八千二百多万，除工程费用六千七百多万外，其他经费则做为交通号志、地质钻探、用地取得及地下管线的用途。
桥边护栏上石狮是花莲县政府在尚志桥完工后，编列经费加设，含桥头的一对大石狮在内，全部有一百五十只，都是纯白色大理石精雕而成，小石狮有的踩球，有的踩着子狮，面部也都各有表情，姿态造型完全不同，石狮也因此成为花莲的观光地标之一。