「中华新达」89.6 万抢市 挺头家再创台湾经济奇迹

▲刘兴台总经理（居中）与经销商为新车共同站台（图／虞焕荣摄）

虞焕荣／特稿

由于五期环保及安全法规即将上路，使得商用车售价势将大幅上涨，中华汽车今天（ 10/30 ）在台北市东区发表全新「中华新达」商用车，以打破业界破百万售价的「挺头家」为诉求，公布新车建议售价新台币 89.6 万元回馈车主。中华汽车并表示，未来将以 CMC 及 FUSO 双品牌合力巩固 3.5 吨龙头宝座，未来一年抢下此级距商用车年销量 7000 辆的实绩，联合抢下七成以上市占率。

中华汽车表示，「中华新达」不仅大量投入在地资源，由国人自行设计开发、试装及实车试验，并采用世界一级大厂的动力系统－美国康明斯柴油引擎；中华新达使用的高效能 CUMMINS 2.8L 欧规五期直列四缸柴油引擎，最大净马力达 140 ps /2,900rpm，最大净扭力 35.2kg-m /1,500rpm，动力输出强劲稳定，并符合五期环保法规。

新款商用车采用新一代的高速智慧电脑系统，整合控制涡轮增压器及精准喷油系统，涡轮增压效率高并节省燃油；搭载尿素系统，引擎燃烧效率佳，动力充沛，节省燃油，且大幅减少黑烟微粒，具备高效能、经济节能及低排放等优点。总经理刘兴台在发表会中指出，以低于同级车动辄百万元以上的 89.6 万元实惠价格，强调力挺企业买家，他强调，虽然五期环保对商用车必然造成销售压力，但中华汽车有信心可以年销 7 千台以上。

除了康明斯引擎是一大卖点之外，「中华新达」变速箱采用世界大厂德国 ZF 变速箱。ZF 公司是全球最大的专业变速箱制造厂，此款变速箱系统采用高密度、高强度的齿轮钢，轻量化全铝合金机体，重量轻、耐用性高。加上德国优异的磨齿工艺，传动效率高，入档档位清晰，换档手感如轿车般流輰，而且各档速比经过最佳化，减少燃油消耗，能完全发挥康明斯引擎的卓越动力性能及油耗表现，并具有轿式换档的顺畅及低噪音的效益。

中华新达的外观大方气派，飞箭造型头灯连结镀铬饰条，视觉上放宽车体，呈现大器稳重的信任感。内装设计上延续外观稳重及信任感的理念，内装采灰／黑双色调搭配。兼具实用性及耐脏的优点，收纳空间多，工具文件不用到处丢，加上轿车配备让头家行车载货好舒适。

全新高刚性大梁采大型货车设计，空车较同级车轻，可满足超高载货需求。有标准轴（ 10.7 呎）、长轴（ 11.7 呎）、超长轴（ 13.8 呎）三种轴长及原厂木床组合。前后采多片式叶片弹簧悬吊系统，后叶片悬吊系统位在大梁两侧，车身较稳定。叶片弹簧悬吊系统，配备主钢板与辅助钢板，兼具重载时的载重能力及轻载时的舒适性。

新车款由汇丰汽车及裕益汽车共同贩售，中华汽车指出，搭载 ABS 及 EBD 煞车系统，煞车不易打滑，并可防止四轮煞车锁死，或失去抓地力而造成打滑，大幅提升载运货的人车安全性。为了让头家赏车、保养更便利，中华新达将由在商车领域经营多年的汇丰汽车及裕益汽车共同贩售，全台超过上百处服务据点，提供完善而便利的售后服务，让所有中华头家全心打拼，开创事业新格局。详情请洽官网 www.china-motor.com.tw 查询。