中捷蓝线改路线 林佳龙质疑卢市府协助炒地皮

震传媒《新闻不芹菜》节目提供

为林静仪打赢中二立委补选的前台中市长林佳龙今天批评台中市长卢秀燕，担任市长后，将台中捷运蓝线B1站北移约1.2公里，不仅浪费时间，又增加300多亿预算，让台中捷运蓝线可能要到15年后才会有。并直指卢市府更改路线，这些车站、路线，旁边的土地跟颜家都有关系，涉及是否利用捷运路线跟车站炒地皮。

林佳龙今天接受资深媒体人黄光芹网路节目《新闻不芹菜》专访表示，当初B1站是设在台中港三井Outlet购物中心。此规划在他主政时从头到尾都没变动，但到后来卢市府却更改路线，想把机厂设在三井Outlet附近，他认为，维修机厂应该设在其他地方，不能跟有人流进出的B1站设在一起。

林佳龙指出，交通部后来有找到机厂位置可以设在台中港里面，就是靠进防风林的区域，而他在担任交通部长时，曾有建议捷运蓝线，要继续延伸到梧栖渔港跟高美湿地，因为站在港市合作的角度，会希望捷运能够在港区多绕一下，因此原先当市长时就先规划到台中港，靠三井Outlet那块。

他担任交通部长时就希望机厂能移到防风林，因为也同样在台中港区，可以让维修归维修，并让原先路线继续延伸服务更多人。林佳龙砲轰卢市府故意打混仗，「说我们不让捷运蓝线进去台中港区，所以才改到已废除的国中预定地旁边，而那边却有两间颜宽恒家族的电子游戏场，因此这根本是指鹿为马、抹黑。」

他说，卢市府将交通部通过的可行性研究路线更改，包括B1、B4、B5、B5站。且卢市府改路线送到交通部时叫做「综合规划」，但因为程序跟实质内容，必须要经过审查，所以没那么容易通过。不过在过程中外界却发现卢市府花了3年多更改路线，结果却回到原点重新开始浪费时间，增加3百多亿，还可能要等到15年后才会有捷运蓝线。

林佳龙表示，卢市府更改路线，让大家发现这些车站、路线，旁边的土地跟颜家都有关系，就涉及到是否利用捷运路线跟车站炒地皮，并不是说只有先前的正英站争议，其中还包括沙鹿火车站被卢市府北移，导致未来没有办法跟捷运共站，会使台铁海线没办法直接从沙鹿去搭捷运蓝线，且到了台中港后也没办法直接去三井Outlet逛街，也不能到梧栖渔港吃海鲜，也不能去高美湿地看夕阳，「那这条捷运在服务谁？」

台中市府指出，沙鹿车站北移原因，是因过去方案无法共构，未来将预留新火车站衔接介面，减少转弯优化线型，直行台湾大道，使一站变两站，扩大沙鹿区服务范围，也不必征收民宅，落实土地正义。

但林佳龙认为，卢市府说词会使越说破洞越多，因为现在沙鹿火车站已经盖好新的，且旁边还有停车场预定地，行政院原先核定的是捷运蓝线会跟沙鹿火车站共站，但现在决定北移，「是要台铁配合台中市政府吗？要把火车站移到B4、B5站？妳是谁啊？」

林佳龙表示，地方政府负责捷运路线规划，但台铁站要设在哪，不是台中市政府能够决定，现在却倒果为因，本末倒置，「现在还扯东扯西，为了圆一个谎，导致撒更多的谎。」