中欧班列火热 台商有望分杯羹
3月21日,载着捐赠西班牙抗疫物资的「义新欧」中欧班列从义乌发车,前往马德里。(新华社/设计划面)
疫情下全球物流受阻,让从浙江义乌发车的中欧班列运输量火热,当地台商观察确有趋势,班列的班次与运输量逐渐拉升,但短期内受疫情影响订单,对台商发货挹注不太明显,看好未来疫情结束后,常态化的中欧班列可替台商增加发货通路,提高运输效率与成本间的权衡与弹性,还是有相当大的帮助。
义乌台商协会荣誉会长郭令彬说,疫情导致欧美订单生变,对义乌台商冲击当然有,但好在没有到难以承受的剧烈。从乐观的角度来看,至少今年请工人会轻松很多。他说到义乌经商多年,因为义乌当地小工厂密集,年年都很难找人,只有今年因为疫情缘故不愁找不到人手。
由于欧美疫情肆虐,让许多航运港口出现封锁,导致航空海运货物运输困难,却导致大陆包含义乌在内多个点的「中欧班列」运输量暴增。郭令彬说确实看到义乌的中欧班列班次越来越频繁、货物运输量越来越大,看好未来这块的发展,甚至认为也可延伸作为观光列车。
只是郭令彬坦言目前义乌中欧列车的运输热潮,对台商现阶段帮助有限。他指出,因为疫情缘故欧美许多工厂商家没有开业,部分台商也会担心东西做好没人收货或收不到款,如果不是对方很确定要货,否则态度相当谨慎。
但他认为,未来中欧班列可替台商带来新的物流通路,销往欧洲大约2到3天可以送达,但价格比空运还便宜一点,能以此配合客户需求增加物流弹性空间。
也有义乌资深台商透露,有些台企在疫情影响下,也会跟熟悉工厂取得一点防疫物资,例如口罩或次氯酸水,中间赚一点小差价贴补一下疫情对订单的冲击。