专访／走得慢 才能走得最久　森那美起亚总裁专访

▲财务出身的森那美起亚总裁游剑文，有信心让KIA汽车在台湾冲出一片天。（图／记者郑闳摄）

记者郑闳／专访报导

KIA过去曾经两度由代理商引进台湾，但由于先天产品不良造成后来纷纷黯然退出台湾。不过就在2013年尾，来自马来西亚的森那美集团却在市场上投下震憾弹，宣布将重新代理KIA汽车回台。但，是否真的那么容易就能够在这个竞争激烈的汽车市场打下一片天？我们就要来问问森那美起亚的总裁，与集团同样来自于马来西亚的游剑文。

不得不提一下，许多从国外来台湾的高阶主管，总是让我有一种说不出来的距离感；但这位来自东南亚的总裁先生却像个大男孩一样，亲切感十足，完全无法想像他是枯燥的财务出身，更别说曾经还是3年内就让马来西亚现代汽车从月销售200台提升到20,000台的最大幕后推手。我想这样扎实的背景与亲和力，也是集团派他来，期望他能复制过去的成功经验，在台湾打出一片天下的最大原因。

▲游剑文身分虽然是公司总裁，但私底下却是个亲和力十足且平易近人的好好先生。

游剑文认为，森那美集团虽然拥有10个国家超过30个汽车品牌的操作经验，但对于台湾市场仍相对陌生。尤其当KIA曾经退出台湾，造成消费者对于品牌认同感相对低落时森那美集团该如何运用其丰富的汽车操作经验，提升KIA品牌知名度与认同感，就是他来台上任后急需解决的最大问题。

他同时提到一个汽车品牌的价值建立在几个重要的层面，包括产品、销售人员、展示间与售后服务，这些内容同时也是品牌经营最重要的元素。因此，在品牌回来初期，他将策略定调在「让自己被看到」，强打电视、广播、报纸广告、甚至是大型户外广告与展示物，让品牌直接和消费者见面，告诉消费者KIA真的回来了。

▲他认为KIA的产品竞争力其实非常强，缺少的只是被一般消费者看见的机会。

接着下一个阶段就是「被接受」，让消费者实际感受到好的产品内容与品质会是森那美起亚需要积极努力的课题。让每一个产品在有限的生命周期中，以品牌的高科技、时尚感与实用性，创造出销售亮点，期望进而提升消费者对于品牌的兴趣与认同。

▲在韩系消费品逐渐为人所接受的同时，KIA希望利用高品质的服务来与车主做最直接的沟通。

游剑文认为，KIA是一个韩国品牌，先天在台湾已经处于弱势，但现代汽车的成功，可以发现近年来国人对于韩国品牌的反感已经不如以前强烈，接受度也慢慢的增加，因此如何提供「被信任」的「售后服务」会是接下来需要去面对的问题。现在KIA不管是服务中心或者展示间的数量虽然都无法与其他品牌相比，但在森那美起亚中，其实后勤部门的人是整个公司最多的，也代表着其实集团花了相当多的心力想要经营这个部分；虽然目前销售出去的车辆数量很少，但对我们来说，就等于是有更多的人力与时间去和这些车主做最直接、最高品质的沟通，不见得是一件坏事，甚至，可以说是一个让品牌在消费者心里走的更扎实更稳的「好事(Blessing)」。

专访的最后，他告诉我，森那美汽车是一个跨国的大企业体，在世界各地都代理许多的汽车品牌，但到目前为止，从来没有退出过任何一个市场。他们会一步一脚印的打造KIA TAIWAN，以活力、年轻的品牌核心外加时尚且有个性的外型，创造出值得信赖的品牌，但同时也希望消费者能够给KIA一个机会，让他告诉所有人，KIA已经今非昔比。