「1台罚18万」！戴姆勒柴油排废造假 最高恐面临350亿罚锾
▲继2017年5月发现C-Class、E-Class柴油车款排放测试造假软体后，近日有消息传出德国政府将对戴姆勒（Daimler）集团开罚8-10亿欧元。（图／路透社，以下同）
「柴油门」事件沸沸扬扬，而最近也传出，德国当局将依排放法规对戴姆勒（Daimler）汽车集团进行开罚，罚金可能高达8-10亿欧元（约台币280-350亿），戴姆勒目前并未对外进行说明。
▲德国KBA联邦运输管理局发现在C-Class、E-Class柴油车款上有排废造假软体，用来规避法定的排废测试值。
据德国《Der Spiegel》报导，KBA德国联邦运输管理局（German Federal Motor Transport Authority ）于2017年5月搜索Daimler办公室时，发现C-Class、E-Class柴油车款具有排放测试造假软体，并随后要求Daimler招回28万辆柴油车型。如今，德国检调正考虑对「每部」造假车辆罚款5,000欧元，并针对相关员工涉嫌诈欺事宜进行调查，最快将在9月或10月公布调查报告。
▲当时除了要求Daimler招回28万辆柴油车型外，如今德国检调正考虑对「每部」造假车辆罚款5,000欧元，并针对相关员工涉嫌诈欺事宜进行调查。（图／翻摄自Mercedes-Benz，以下同）
不仅如此，宾士（Mercedes-Benz）除了在德国招回2012-2015年生产的GLK 220外，在美国市场也被EPA环保署盯上，要求宾士针对2016年柴油车款的排放量进行报告，以厘清是否有造假违法之嫌。
▲「柴油门」事件重创不少德系车厂，包括保时捷、奥迪、福斯都遭巨额罚款。
「柴油门」事件可说是重创不少德系车厂，去年5月，德国政府便针保时捷（Porsche）及其供应商Bosch（博世）开罚，前者罚款5.35亿欧元（约台币188亿）、后者则罚9,000万欧元（约台币31.6亿）；而Volkswagen（福斯）罚款更高达10亿欧元（约台币351亿），Audi（奥迪）则被罚8亿欧元（约台币281亿），对各家车厂的年度财报皆造成影响。