35岁保时捷改装「越野蛙」 这辆911不仅能露营还能充当顶车机！
▲影片来源：Youtube／Hoonigan AutoFocus
如果你对保时捷（Porsche）911只停留在「跑车」印象的话，那么下面这部1984年Carrera 4S（996）肯定能带给你不同想像。
▲美国改装厂Kelly-Moss Road&Race推出1部1984年Carrera 4S改装车，主打越野户外性能，颠覆外界对911跑车的想像。（图／翻摄自Kelly-Moss Road&Race）
为了满足户外越野需求，这部由美国Kelly-Moss Road&Race操刀、名为「Willy」的老保时捷跑车，在外观上可是将所有车身钣件拆除、并进行修改，将轮拱较现行911（992世代）加大7.6公分、并使轮胎间距达到12.7公分，以方便安装BG Goodrich All-Terrain KO2越野轮胎（规格为LT245/65/R17）。
▲为了安装BG Goodrich All-Terrain KO2越野轮胎，这部老保时捷也特别切除车身钣件，并加大轮拱间距。
车舱内也十分用心，透过延伸至前底盘的防滚笼来提升车身强度与稳定性；而经过特制且强化的车顶架，除了可安装车顶帐露营外，甚至还能「顶起」另1部重达1,133公斤的911跑车！
动力心脏方面，Kelly-Moss Road&Race也换上订制凸轮轴、Mahle高压缩汽缸活塞组，并透过MoTec优化ECU输出，使这具3.4升水平对卧6缸引擎在搭配6速手排变速箱后，最大马力达到340匹。同时悬吊系统也采用Eibach弹簧、Exe-Tc可调式倒插避震，并将车舱进行数位化升级，举凡Recaro真皮座椅、MoTec数位仪表、Porsche Classic GPS radio保时捷经典GPS收音机、JL放大机等应有尽有，让这部35年老车也能享有现代便利配备。
虽然这种浩大工程的改装911跑车并不多见，但从影片中实际的越野性能来看，着实开拓不同的视野想像。
▲谁说跑车就不能户外露营，只要有心什么都可以。