48.8万！Kawasaki新年式Z900红牌重机抵台 电控配备完整上身
▲Kawasaki总代理台崎重车导入全新年式Z900，并正式展开预购。（图／记者张庆辉摄，以下同）
Kawasaki总代理台崎重车今（15）日发表2020年式Z900红牌重机，并为其开出48.8万的建议售价，Z900最初导入台湾时，即以容易上手、亮眼动力与灵活操控等特性，广受国内车迷喜爱，这回加上完整电控配备后，更是让产品力大大提升，而且售价维持不变，在竞争激烈的红牌街车级距中，更有竞争力与他牌车款正面对决。
▲新年式Z900导入丰富电控系统后，售价仍维持旧款导入时的48.8万。
其实Kawasaki原厂才在去年11月的义大利米兰车展中，正式向全球车迷揭开新年式Z900的面纱，台崎在短短3个月左右就将其导入，让国内车迷能第一时间享受最新科技。
▲Z900全车照明改为LED光源，头灯经过重新设计，照明能力大幅提升。
新年式Z900的外型依旧是充满肌肉线条，除了钢铁灰、暴雪白、莱姆绿与极致黑等配色选择外，部分车色还采用绿色车架，彻底展现其性能街车应有的气势；全车照明均改为LED光源，而且头灯组经过重新设计，不仅整合日行灯，夜间照明能力也有大幅提升。
而这回改款的最大重点，自然就是电控配备的导入，包括仪表板改采4.3吋的TFT全彩荧幕，并可透过蓝牙与手机连线，不仅能提示来电与讯息，也可在手机APP上查看车辆资讯。
▲换上4.3吋全彩TFT仪表板后，不仅资讯更加易读，也有与手机连线的能力。
另一方面，这回Z900也加入完整的骑乘电控，包括Road、Sport、Rain与Rider等4种骑乘模式，KTRC循迹控制也提供3段可调（可关闭），动力模式则可在100%全输出与55%低输出间切换，无论是要游走街头或是享受加速感，都能让骑士找到最适切的设定。
▲Z900加入完整骑乘电控，包括KTRC循迹系统、骑乘模式与2段动力输出调整等。
在动力配置上，Z900仍维持那具948c.c.直列4缸水冷引擎，可于9,500转时输出125匹马力，10.1公斤米扭力则能在7,700转时涌现，底盘设定同样是41mm可调倒立式前叉、搭配水平中置多连杆与可调后避震，制动则以前双300mm半浮动碟配Nissin对4卡钳、后250mm固定碟搭单活塞组成，提供水准之上的煞车能力。
针对新年式Z900预购开跑，台崎也祭出3大优惠刺激买气，包括48万48期0利率、首年5大好险、Kawasaki x RS TAICHI联名款骑士夹克（限前200名预购车主）等，预购活动自即日起至4月30日止，并预计在6月底陆续展开交车。