90%的车找不回来...亏损上百万　大陆「共享单车」首传倒闭

▲大陆掀起共享单车热潮。（示意图／CFP）

大陆中心／综合报导

重庆的共享单车「悟空单车」正式运营仅仅5个月后，宣布退出市场，也成为大陆首家倒闭的共享单车。因为采用机械锁，当初投入的单车有90%已经找不到。创办人透露，公司总共亏损了上百万元人民币。

重庆战国科技有限公司是一家专注共享经济的网路科技公司，主打「悟空共享单车」品牌，成立于2016年9月。6月13日，重庆战国科技有限公司宣布，由于公司战略发生调整，自2017年6月起，将正式终止对悟空单车提供支持服务，退出共享单车市场。

悟空单车创始人雷厚义在受访时表示，退出是因为打不赢，「我们拿不到顶级的供应链资源，摩拜、ofo都可以和全球最大的供应链厂商合作，而悟空单车合作的都是小厂商，产品品质上不是特别好，车子容易坏。」

据透露，截至退出前，悟空单车有约一万名用户，每辆车每天平均使用频率在3到4次。悟空单车在重庆总共投放了1200辆单车，约一半投放在大学城，其余的投放在市区。但因为采用的是机械锁，大部分已经找不到了，找到的大概在10%左右。

悟空单车作为一个后来者，很难追赶上前面的共享单车巨头，资源拿不到，市场份额也抢不到，更重要的是其技术为传统的机械锁，90%的共享单车遗失，造成了大额亏损。雷厚义向媒体表示，「我们总共亏了上百万元（人民币）。」

根据报导，雷厚义一生坎坷，大一遭退学，曾在北京大学旁听和做保全，先后卖过房子、电脑，直到近年进军网路金融。2016年底，共享单车模式带给了雷厚义灵感，他当时判断这个事情能搞大且市场规模大，但对后面的风险没有足够的预判。

对于惨败，雷厚义感叹，「创业不要盲目追风口。风口不是追上的，而要等出来的，需要在一个行业深耕，机会来的时候才会有所准备。此外，行业最早那几家也是可以做成的，这是先发优势。后来的人没有十倍的兵力、资源就不要进去了，你做不大。头部资源太集中。」

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