7肯亚女火车司机 陜西取经结业

来自肯亚的7名女学员在陜西顺利拿到火车副司机结业证书。图为宝鸡铁路技师学院老师（右）3日在内燃机车内给学员讲解柴油机的构造及工作原理。（新华社）

一名肯亚学员3日独自进行模拟驾驶操作。（新华社）

1月12日，由中国路桥公司承建的「蒙内铁路」项目首批内燃机车抵达肯亚。（新华社）

肯亚首批女火车司机于陜西省宝鸡市结业，成为非洲少数的女火车司机。此次从非洲远赴大陆取经的肯亚女性共计7名，历经50天的集中培训，终于拿到结业证书，拟于今年6月正式在肯亚蒙内铁路上工。

预计于今年6月启用的蒙内铁路，在「一带一路」扮演非常重要的角色，东起海港蒙巴萨，西至首都奈洛比，铁路全长480公里，未来将成为东非铁路不可或缺的一环。

曾于孔子学院就读

蒙内铁路是由中国路桥公司协助开发，于2015年1月开始动工，共投资38亿美元，铁路规格比照大陆国铁一级标准；中国路桥公司表示，蒙内铁路设计载客时速最高120公里，载货时速最高80公里；本次前来陜西培训的女司机，除了熟悉大陆生产的DF8B内燃机车结构和工作原理，还要会掌握驾驶、检修与维护的标准程序。

本次训练由中国路桥公司委托，西南交通大学、宝鸡铁路技师学院共同办理，其中西南交通大学提供驾驶的理论、基础，宝鸡铁路技师学院则将理论与实务结合，让肯亚女学员能充分体会「校内模拟驾驶」、「校外跟车操作」。

参与此次培训的学员卡洛琳说：「原先在肯亚当导游，曾在孔子学院就读，并作为交换生到天津师范大学念书，所以能用中文沟通，因为当时看到报纸上有招考讯息才报名培训。」卡洛琳认为，能够参与此次的培训非常幸运。

好学 不喊脏不嫌累

有5年车龄的火车驾驶教练李海强说：「这些女孩特别好学，甚至到下课还不停发问，经常耽误自己的用餐时间，她们为了弄懂内燃机车的结构，就算长时间在修车道抬头观察内部构造，也不喊脏、不嫌累。」

担任火车司机是卡洛琳从小的梦想，她更认为女司机不一定会输给男性，对此卡洛琳表示，女生当火车司机会比男性更细心、更爱护机器。

培训结束后，7名肯亚女学员纷纷表示，很想念家乡，而其中一位女学员阿格尼斯说：「家乡就住在蒙巴萨，目前奈洛比和蒙巴萨之间仍靠窄轨火车联系，单趟就花19至20小时；而蒙内铁路开通后，仅花4小时就能返家，期待自己开火车回家的那天。」