安全最重要 推荐三款10万级别高安全性SUV
买车什么最重要？空间？动力？还是配置？说这些似乎都没错，只是每个人侧重点不一样而已，但要说安全，那所有人都不会反驳。尤其是当下消费者，越来越理智的情况下，会更为看重汽车安全性的表现，毕竟谁都不想“全村儿吃饭”。所以今天就给大家推荐三款安全性不错的10万级别SUV！
推荐理由：外观潮酷，C-NCAP五星安全评级，主/被动安全配置全面。
说到风行T5 EVO，它的外观设计是绝对跳不过去的话题，因为放在十万级别的SUV中，它太有辨识度了，运用了很多高端车、跑车才会用的设计，带来了显著的运动感。
简单说下主要配置，为了让全系车型都有高颜值，风行T5 EVO全系都采用19英寸的轮圈；车内还全系标配10.25英寸的双联屏；动力层面则全系搭载一台1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率145kW（197Ps）/5600rpm，峰值扭矩285N·m/1500-4000rpm，匹配7速湿式双离合变速箱。
重点我们还是说安全，风行T5 EVO除最低配车型外，都配备了前排侧气囊和前/后排头部气帘；主动刹车和车道偏离预警除最低配外也都配备；中高配车型还有车道保持辅助系统和道路交通标志识别提醒。整体来说，风行T5 EVO的主/被动安全配置、辅助驾驶系统等，表现都是比较不错的。
除了较为完善的安全配置，风行T5 EVO在碰撞测试中表现也很好，在进行了正面100%碰撞试验、正面40%碰撞试验、侧面碰撞试验、前排座椅鞭打试验之后，风行T5 EVO凭借出色的车身结构设计和材料强度，在乘员保护方面取得了93.62%的得分率，加之在主动安全试验、行人保护试验方面的优秀表现，风行T5 EVO获得了C-NCAP的5星安全评级。
比亚迪宋PLUS
厂商指导价：11.58-14.38万元
比亚迪宋PLUS目前是一个比较庞大的“家族”，因为除了燃油版之外，还有混动版本和纯电动版本，三种动力版本在外观设计也有一定差异。今天我们推荐的是纯燃油版本，因为售价相对比较亲民，而且设计上也更稳重，可以调众口。
这套内饰设计应用在比亚迪很多车型上，经过很多调整，这块大屏幕已经非常协调了，做工用料也符合该级别应有的水准。车机系统用起来很棒，功能也颇为全面，娱乐性极强，其中车联网、OTA升级、语音控制、GPS导航等等功能全都是全系标配。
动力方面，全系搭载了一台1.5T四缸发动机，最大功率136kW（185Ps）/5500rpm，峰值扭矩288N·m/1500-3700rpm，变速箱是一台7速湿式双离合，动力表现满足家用不成问题，有更高的动力需求，大家可以去选择混动版车型。
安全配置上，比亚迪宋PLUS燃油版除了主/副驾驶安全气囊之外，还全系标配前排头部气囊和前/后排头部气囊，另外除最低配车型外，剩下车型也都配备了主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警等辅助驾驶系统，整体表现值得肯定。
吉利缤越 PRO
厂商指导价：9.98-11.98万元
推荐理由：推荐顶配车型，安全配置表现完善，还有48V轻混；动力出色，官方百公里加速成绩仅为7.9s。
首先要说，吉利缤越 PRO定位于小型SUV，所以体型上比前面推荐的T5 EVO还有宋PLUS要小一些，之所以放一块儿是因为售价处于同一区间，安全性表现也不错。而且外观上，缤越设计比较年轻、时尚，非常迎合现在年轻消费者的喜好，而且更小的尺寸也能带来更灵活的操控，加上缤越PRO出色的动力，还是相当值得推荐的。
内饰是吉利家族化设计，整体很协调，细节处有很多中国元素，设计上不乏精致之感。常规配置不用担心，自主品牌都会给安排到位，比如全系标配了10.25英寸的中控屏幕、GPS导航、全景天窗、自动驻车等。不过也有遗憾的地方，就是仅有顶配车型配备LED大灯。
另外缤越在安全配置上不算特别理想，只有顶配车型符合推荐标准，配备了前/后排头部气囊，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车也是仅顶配车型提供，所以大家要买最好买顶配。
动力是缤越PRO的一大优点，搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW（177Ps）/5500rpm，峰值扭矩255N·m/1500-4000rpm，匹配7速湿式双离合变速箱，顶配还有48V轻混加持。其实从参数上看，似乎并不是特别突出，但吉利缤越 PRO小，整备质量也不高，所以实际动力体验比参数看上去更为充沛，官方给出的0-100km/h加速成绩仅为7.9s，都快能叫板思域了，在10万出头的售价区间中，还是很有竞争力的。
总结
三款车型安全表现都比较不错，但就综合实力来看，风行T5 EVO最为全面，配置、空间、安全性、动力性能都很好，定价也颇有诚意，帅气外观会让它吸引很多年轻人的目光；宋PLUS整体更为稳重，整体配置，尤其是娱乐性配置表现非常好，动力和安全性也比较不错；缤越PRO足够年轻，动力好操控灵活，顶配安全表现也不差，适合年轻喜欢动力的用户，一定要记得买顶配哦！