BMW油电跑车开发计划受阻？i8或将沦落「后继无车」的窘境
▲BMW原本寄予厚望的概念车Vision M NEXT，据传开发计划已推迟许久。（图／翻摄自BMW，以下同）
BMW曾于2019年发布概念车Vision M NEXT，外界一般认为该款概念车很有机会将成为油电跑车i8后继车款的概念雏形；但根据德国媒体报导，该项开发计划恐将落入「无限期延宕」的窘境，但至今BMW尚未针对该项传言做出正面回应。
▲在i8宣告停产后，外界仍在期待BMW将会推出后续继任新车。
2014年问世以来，BMW油电跑车i8虽说销量不算是名列前茅的当红炸子鸡，但也算得上是品牌彰显技术力的最佳舞台；在缴出20,000辆生产里程碑后，BMW日前也宣布将正式关闭i8生产产线，让这款油电宝马顺势功成身退。
虽说BMW并未透露未来是否会推出i8的继任车款，但甫于2019年现身的最新概念车Vision M NEXT，一般都为外界视作为最有机会承继i8品牌地位的概念雏形，只是随着新冠肺炎疫情席卷全球，让各家车厂都得勒紧裤带，针对营运成本锱铢必较，为此是否影响了Vision M NEXT的后续开发计划？BMW并未多做回应。
▲一般认为新冠肺炎疫情，是让BMW重新评估Vision M NEXT计划可行性的一大主因。
其实对于BMW来说，不管是i8亦或是尚未量产问世的Vision M NEXT，诚如先前所述，都不是一款「纯商业营运用」的销售车款；也因为如此，BMW原本就不会寄望i8或是Vision M NEXT能为品牌带来多高的营收。
然则这样的「坦然」，是取决在于品牌营运一切正常的条件下；受迫于新冠肺炎疫情的后续延烧，对于BMW来说似乎现在已无多余的资金支撑像是Vision M NEXT这类概念车的后续开发计划，由此来看Vision M NEXT开发计划的延宕，单就目前状况来看，实则也是顺理成章的一件事……。
▲如何让品牌营运回到正轨？或许不只是BMW，是其他车厂都得认真评估的关键课题。
自新冠肺炎疫情爆发以来，BMW在过去几个月内的全球营收一直都不若过往风光，进而也让不少箭在弦上的新车开发计划为之延宕；再加上BMW早已宣称，未来将会投入大笔资金加速电动车款、油电车款的后续开发，在前后资金都如此吃紧的前提下，BMW是否有如此扛起「投资报酬率」不若其他产品明显的小众车款？或许有些事情早已不言自明。