伯威海事给薪自诩「风电界台积电」 薪资高出货柜航运业20%
▲左起为伯威海事台湾区总经理孙俊成、行销经理陈盈贝、专案董事安权嘉（Andre Andringa）、董事蔡佳翰。（图／记者姚惠茹摄）
离岸风电厂商伯威海事承包台湾3大风场海事工程，全都将在今年启动工程，但台湾区总经理孙俊成今（2）日表示，海事工程专业人才难寻，因此携手海大、高雄科大推动实习培训计划，首批送出4位学生到欧洲实习，并强调海事船员薪资高出货柜航运业10~20%，自诩给薪是风电界的台积电。
孙俊成表示，伯威海事是由台湾桦棋营造与荷兰百年皇家海事工程大厂Boskalls合资成立，已参与台湾多个离岸风电计划，包括观音风场水下地质探勘，还有即将在今年启动工程的云林风场风机安装、大彰化风场水下基础灌浆与海事工程、彰芳暨西岛风场水下基础安装与运输。
孙俊成指出，今年是台湾离岸风电产业的工程年，预计达德能源允能风场、沃旭能源大彰化东南及西南风场、CIP彰芳暨西岛风场都将进行施作工程，合计今、明年会有装置容量1738MW完工并网，未来工程将持续到2025年。
孙俊成强调，伯威海事为了落地生根，所以期望一艘20~30人的海事工程船，能有至少25%的船员为台湾人，因此积极展开招募计划，并提供台湾学子更有竞争力的薪资，给薪的程度可以说是风电界的台积电，甚至高出货柜航运业船员约10~20%。
伯威海事董事蔡佳翰表示，招募人才的过程中发现，台湾对于船员这份工作有个根深蒂固的刻板印象，常常会以为做的是「黑手」的工作，但其实海事工程船员在欧美都是高薪职位，虽然要求技术和语言能力，但是薪资十分具有竞争力。
蔡佳翰强调，伯威海事为了培育专业人才，目前与台湾大学、高雄科大、中山大学、成功大学、海洋大学举办征才营，并担任客座讲师，也在去年11月将台湾首批4位船员实习生送到欧洲，展开14个月的实习计划，未来则将会在每年持续招募4~6位的实习生到海事工程船上实际学习。