波音737 Max长时间停飞「供应链巨大挑战」 提列49亿美元支出因应
▲波音（Boeing）737 Max飞机停在美国西雅图的波音机场（Boeing Field）。（图／路透社，下同）
全球最大飞机制造商「波音」（Boeing）18日宣布，将在第2季提列49亿美元（约新台币1520亿元）用来弥补737 Max飞机长时间停飞所造成的损失。波音公司第2季税前盈余减少约56亿美元（约新台币1738亿元）。
波音飞机的畅销机型737 Max日前在5个月内于衣索比亚和印尼发生严重的坠机事件，导致346人死亡。波音公司在严重坠机事故发生后被停飞，制造商也面临飞机飞行监管许可的严格审查，是有史以来最严重的危机之一；而最近波音公司正评估如何弥补声誉及计算该型飞机复飞的财务成本。
波音声明指出，这笔支出是来自「可能向客户让步或其他考量」，以及停飞所导致产量持续下降的影响。采用波音737 Max机种的航空公司直到11月前都仍停飞该型飞机；也就是说，波音将继续与航空公司合作，并计划在2019年第4季让737 Max回到空中。
波音公司18日股价盘后交易上涨2%，这显示出投资人不担心初步支出额度。另外，波音公司将在24日公布第2季财报，也估计第2季生产旗舰窄体飞机的成本增加17亿美元（约新台币528亿元）。
波音财务长史密斯（Greg Smith）指出：「我们正在解决这些挑战，采取适当的管理措施，尽可能增加资产负债表的弹性。」波音执行长米伦伯格（Dennis Muilenburg）也在推特上表示，波音公司正全力以赴，专注在737 MAX能安全复飞，「Max停飞正为我们的客户、公司与其供应链带来了巨大的挑战。」
We remain focused on safely returning the 737 MAX to service. The MAX grounding presents significant challenges for our customers, company and supply chain, including the financial impact recognized this quarter. https://t.co/M7lU3yekBx