不到一天撇「震怒说」！林佳龙谈普悠玛最新行政报告：我是心痛
▲今早在立法院交通委员会，林佳龙对于普悠玛惩处表示，「我没有震怒或发飙 ，我只是心痛。」（图／记者屠惠刚摄）
12日普悠玛最新行政调查报告上交交通部，据内部人员透露，交长林佳龙在看过后于部长会议室当场震怒，直呼「这种调查报告没办法接受」，认为前台铁局长范植谷惩处太轻，以及要司机员负大部分责任感到不合理。对此，林佳龙今（13）天在立法院受访时解释，「我没有震怒或发飙，只是心痛」，喊话台铁尽早公布完整录音。
林佳龙表示，普悠玛事故是国人共同的伤痛，厘清事实跟追究责任是对家属的尊重及对社会的交代，行政院已经完成行政调查之外，交通部也启动行政调查，也会全力配合司法调查。「在行政调查送到我办公室的时候，我发现已经有厘清一些责任，但有关惩处却是重重拿起、轻轻放下，我想对家属或社会大众不是简单把事情归咎于司机员，事故背后所呈现的问题既然已经在行政调查中被厘清，就应该课予相关负责人责任。」
林佳龙说，也因为这个样子，他相信有这份调查报告之后应该依据更清晰的事实去进行惩处，他也认为资讯公开透明让社会来检验，是台铁重新取得社会信任的开始，也是一切改革推动、社会的期待，因此这份调查报告应该有助于厘清外界质疑，既然如此内部行政惩处也要反映相对的责任。
媒体询问林佳龙是否对台铁前三任局长的惩处不满意？他强调，公务员惩处有一定的程序，他都尊重，但如果调查内容已经指向主管人员的更大责任，那应该反映在惩处上面，所以他把报告退回去再请铁道局根据既有调查厘清事实课予行政责任。
▲今早在立法院交通委员会，林佳龙对于普悠玛惩处表示，「我没有震怒或发飙 ，我只是心痛。」（图／记者屠惠刚摄）
林佳龙指出，从采购、验收到ATP防护系统、远端相关机制，调查报告写得非常清楚，可以说从头错到底，当时采购普悠玛也是基于之前有类似事故，但竟然ATP防护系统无法发挥功能，远端监控也失灵，从采购到验收到上路这么多年，竟然都没人发现，这个行政疏失根责任是相当大的。
对于外传林佳龙看到惩处报告后震怒一事，林佳龙表示，「我没有震怒或发飙，只是心痛。」他提到司机员当然是有错，但导致司机错的原因以及为何无法即时补救，这些责任是系统性的，既然如此，能够让这件事情让社会来信任台铁，启动一系列改革，这个追究责任跟厘清事实是很重要的前提。
至于黄国昌质疑，为何没有公布司机员通联记录，林佳龙说已经有承诺今天台铁就要厘清，不违反前提下，是支持应该公布完整录音。林佳龙也强调，这跟选举无关，普悠玛对国人来说是惨痛的伤痛，彻底的检讨跟改革之后，才能让大众能够再次信任台铁。
▲林佳龙喊话台铁，在合法的前提下支持公布录音档。（图／记者宋良义摄）
在先前与家属第4次恳谈会时，林佳龙就有提到「自己对行政调查也不满意」，因此要求铁道局呈交新的行政调查报告。不过据交通部内部人员指出，林昨天上午约10点看到铁道局用公文上签的普悠玛事故行政调查报告后，发现根本与先前那份没有太大差异，直接在其会议室动怒，直指「这种调查报告没办法接受」，不接受的原因是对前三任局长的惩处太轻，要求重新检讨，特别是负责事故列车采购及验收的前局长范植谷，只有记过，现在还转任中国验船公司董事长，惩处过轻。
另一方面，林佳龙在看到事故调查责任，要司机负大部分的责任，觉得不合乎常理，司机员的责任司法已经在调查，这份报告应该着重于行政责任，就算尤振仲超速、关掉ATP，但系统无法扭转这个错误，显示系统有很大问题，不能完全归咎于司机员，因此要求铁道局重新提出报告。