不甩立法院 高铁8日起准时涨价

生活中心综合报导

立院挡不住?继10月份电价调涨后,高铁也决定要涨价,引起不少民怨,虽然有立委在委员会决议要求高铁冻涨,甚至扬言敢涨就拆,但高铁完全不甩立法院,确定在10月8日零时起调整票价,平均涨幅约几乎都在9%多,其中板桥台北间的票价,从40元涨到45元,涨幅12.5%最高。

台湾高铁通车6年多来首次涨价,根据最新资料显示,台北高雄两地单程票价从新台币1490元调为1630元,涨幅9.3%;台北台南两地从1350元调为1480元,涨幅9.6%;台北台中原本的700元调涨为765元,涨幅9.2%;台北新竹从290元调涨为315元,涨幅8.4%;台北到桃园从160元调为175元,涨幅9.3%;台北板桥从40元涨为45元,涨幅12.5%。

虽然高铁公司表示,涨价是依照当初合约进行,以基本费率每年检讨,且参考3年来物价指数调整,事实上,交通部曾在2009年通知台湾高铁,可依调高后的基本费率调价,但当时经历金融海啸,台湾整体经济情况不佳,未作调整。而今年交通部再次通知台湾高铁新的基本费率,台湾高铁决定涨价。

以台北高雄来回为例,价差就达280元,引起民怨沸腾,有立委甚至放话,敢涨就拆高铁,但至今尚未付诸行动;而立法院交通委员会日前通过提案,决议要求高铁冻涨,事实证明,台湾高铁公司完全不甩立法院,决定涨到底。

台湾高铁表示将会尽速召开董事会,从中研讨扩大优惠措施可行性。据了解,目前的初步方案包括推出2或3折超级早鸟票、将现有优惠从明年3月延至年底,甚至不排除全面打折。董事长欧晋德表示这是个「痛苦的决定」,因为兴建和维护成本过高,高铁必须顾虑民众乘车安全。交通部长叶匡时则指出,高铁依照合约涨价他会尊重,但也希望后者能够提出配套方案,减低民生冲击

据了解,台湾高铁已经推出多项配套方案,各项加码优惠尚在研议。目前的优惠包括扩大早鸟优惠座位数,另外60岁至64岁民众于指定时段搭车,将可享受票价75折的折扣。