C919未试飞已有570架订单 美国通用电气租赁都青睐
▲国产大型客机C919深受23家国内外使用者喜爱，将于5日在上海东机场首飞。（图／翻摄中国商用飞机有限责任公司网页，下同）
中国商飞公司3日表示，国产大型客机C919于5日在上海东机场首飞，如果天气不佳则会顺延。由于C919设计是以主流航空运输市场为目标，目前已接获570架的订单，甚至还包括美国通用电气租赁（GECAS）等国际客户。
据了解，C919瞄准主流的航空运输市场，设计是按照国际主流适航标准与市场运营标准来研制，还未试飞就受到国内外市场的关注，未来也将为中欧双边试航谈判的一部分。目前拥有23家国内外使用者，包括中国国际航空公司、美国通用电气租赁，目前客机订单总数达570架，将与空中巴士、波音的短途航空主力机型竞争。.
C919项目在2008年11月启动，2009年9月外形样机在香港公开亮相，2015年11月首架C919总装完毕，先后完成系统集成、静力、机上等118个试验专案，并进行低滑、中滑、高滑等21次滑行试验，终于在今年3月通过专家技术评审，4月通过放飞评审。
自研发日起，一直有声音质疑国产飞机的安全性，中国商飞公司副总经理、C919客机总设计师吴光辉曾表示，相关研制人员共规划了102项关键技术， 国内有22个省市、200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与了C919大型客机制造。
吴光辉还说，C919研制过程将近7年，先后进行了大量计算和试验，「我肯定愿意第一个坐这个飞机。」他也表示，中国人第一次做出大飞机，将来投入营运「可能有一些挑战」，但他对C919有信心，且目前波音及空中巴士很多飞机的零部件都是中国制造。
C919机体总长38.9公尺，翼展为35.8公尺，是由中国设计并研发制造的第2种国产大型客机，基本型混合级布局155座，全经济舱布局169座、高密度布局175座，标准航程4075公里，最大航程超过5,000公里。