长城汽车发布2025战略 计划2045年实现碳中和
本站汽车6月28日报道 6月28日，“长城汽车2025战略发布会暨第8届科技节开幕式”在保定哈弗技术中心召开。开幕式上长城汽车正式发布2025战略：到2025年，实现全球年销量400万辆，其中80%为新能源汽车，营业收入超6000亿元，未来五年，累计研发投入达到1000亿元。同时长城汽车正式发布“绿智潮玩”2025战略。
长城汽车发布2025战略（来源：本站汽车）
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长城汽车董事长魏建军在2025战略发布会上表示，“中国汽车品牌，要想实现真正意义上的超越，只有在这三至五年的时间里，快速放大优势，才有可能在新能源和智能化这个新赛道上领跑。而且，中国汽车品牌的机会，只有一次。”
长城汽车2025战略核心信息：
1、未来，长城汽车将进行全面、彻底的创新变革，推动长城汽车向全球化科技出行公司转型。
2、在2025年，长城汽车计划实现全球年销量400万辆的目标，其中80%将是新能源汽车，营业收入超6000亿元。
3、未来五年，累计研发投入1000亿元，加大全球化研发人才引进。到2023年，全球研发人员达到3万人，其中软件开发人才1万人。
“绿智潮玩”战略
为实现2025全新销量与营收目标，长城汽车轮值总裁孟祥军提出更为具体的2025战略——“绿智潮玩”，即以绿色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品、共玩众智众创4大战略方向，加速企业低碳智能升级，计划2045年全面实现碳中和。
“绿”——2045年实现碳中和
孟祥军表示，“2045碳中和，不是被动达标的压力，而是主动转型的动力，因为要实现全球化，就必须打破绿色贸易壁垒，这是我们全球化事业成功的保障；2045碳中和，也不是在夹缝中求小生存，而是在新机遇中谋求更大发展，因为碳中和将带给每个企业全新的增长机遇。”
2023年，实现长城汽车首个零碳工厂，并建立汽车产业链条的循环再生体系，实现经济、环境以及社会效益最大化。
2025年，长城在国内销售的乘用车当中，新能源车型占比达到80%。
2045年，长城汽车将全面实现碳中和。
“智”——认知智能化
长城汽车将加速智能化转型，围绕智能驾驶、智能座舱、智能服务，建立全栈自研能力，实现由“感知智能”向“认知智能”进化升级。长城汽车当前已经拥有产品数字化中心、毫末智行、仙豆智能、诺创科技4个智能化组织，拥有超过3000人的软件团队规模，未来将达到1万余人。
智能座舱领域，到2022年，长城汽车将逐步完成语音、视觉、导航地图、场景引擎等多领域软件能力；
智能服务领域，从“汽车产品一次性消费”转向“为用户提供持续性服务”。
“潮”——全球潮牌潮品
长城汽车形成了皮卡、哈弗、WEY、欧拉、坦克、沙龙六大品牌矩阵，打造新时代“潮牌、潮品”。2021年，将推出10多款全新车型，2023年达到60余款，实现年产销280万辆。
长城皮卡：定位于“皮卡领导者”，国内市占率接近50%。利用长城炮（参数丨图片）继续拓展、扩大皮卡市场；
哈弗品牌：定位“中国SUV全球领导者”，将持续深耕经济型SUV市场，与全球用户共创潮流新品类；
WEY品牌：定位“新一代智能汽车”，将持续为消费者提供更有趣的新品，以智能加持乐趣，以智能服务出行；
欧拉品牌：定位“全球最爱女人的汽车品牌”，到2023年，将实现新能源细分市场第一，全球销量超过100万；
坦克品牌：定位“潮玩越野SUV”，推出更多坦克产品上市，致力于将坦克打造成全球第一越野品牌；
沙龙品牌：定位“豪华智能BEV品牌”，2022年，沙龙将上市第一款产品。
“玩”——共玩众智众创
员工共创：长城汽车未来将覆盖到100%的价值员工，实现由“打工者”向“合伙人”转变；
用户共创：通过精准触达用户的小前台，继续与用户玩在一起，由B2B向C2B转型。与用户共同建设品牌形象、打造品牌文化，实现品牌与用户共同创造价值。
产业链上下游共创：将面向全球开发者打造长城汽车众创开放平台，实现智驾能力、座舱能力、服务能力的众创开发。
“绿智生活”科技创新部署
为实现企业“2045年全面碳中和”目标，让汽车产品转变为“智能终端和数字空间”，长城汽车将加速推动新能源汽车市场化，大力推进智能新能源汽车核心技术发展，不断提升产业链关键环节自主化。
加速碳中和
长城汽车在清洁能源领域积极布局，新一代钙钛矿太阳能光伏技术，已经实现了突破世界记录的20%光电转换效率。储能方面，已经实现了V2G分布式储能系统应用，并逐步构建业内领先的集中式氢能储能体系。
接下来，长城汽车将在新能源核心技术和产业链深入布局，确立多路线并举的发展策略，在纯电动，氢能，混动三大领域，持续进行饱和式精准投入，2025年之前预计推出50余款新能源车型。