长荣股价早盘站上50元大关 全球塞港、爆仓「欧美线运价看涨！」
▲长荣海运第七艘12,000 TEU级F型货柜轮「长至轮」（Ever Far）由日本今治造船厂建造，采用减碳船体线型设计，可降低阻力、减少燃油消耗及温室气体排放。（图／长荣提供）
全球塞港、爆仓现象未解，推升货柜航运类股走势。台股今（7）日开盘指数续创新高，长荣、阳明持续吸引资金买盘追进，长荣股价早盘一度站上50元大关，创波段新高；法人分析指出，苏伊士运河阻塞事件，造成航运供给更加吃紧，将加大第二季运价上涨幅度，全年营运展望乐观。
苏伊士运河昨日再传船舶卡关，让欧洲港口在未来数周到数月都有塞港问题，延伸出仓库爆仓现象，市场传出多家船公司已暂停红海航线部分港口的订舱，许多货代也决定欧洲海运暂停收货二周，以缓解大面积爆仓。
法人指出，美线海运现在情况严重紧张，直航纽约的几乎全线爆飞，舱位紧张已经排到了四月底。市场传出，美森快船现在一柜难求，已超越去年年底最高峰时期。
依据统计，2021年01月美国零售业库存销售比创历史新低，法人认为，经历去年下半年美国进口柜量大增及运价大涨，美国零售商于今年一月库存依然处在历史低点，显示未来将有一段很长的时间，美国线运价将持续明显受惠零售商的补库存压力。
另外，美国三月制造业ISM指数创37年来新高，以及欧元区三月制造业PMI指数创编制以来新高，等于预告欧美线运价即将走强，加上苏伊士运河事件对全球货柜运力供给的冲击，法人看好货柜运价的后市表现，预估货柜航运可望「旺季更旺」。