海运大咖欧洲线喊涨上看1000美元 传长荣、阳明跟进

据了解，长荣、阳明等航商也要喊涨，估计20日前后表态。（本报资料照片）

海运大咖达飞（CMA）、赫伯罗特不堪赔钱跑欧洲线，纷纷宣布从11月1日起调高亚洲到北欧运价，达飞每40呎柜涨至1,800～1,850美元，赫伯罗特每40呎柜涨至约1,750美元，相较目前现货市场行情大涨500～1,000美元。

据了解，长荣（2603）、阳明（2609）等航商也要喊涨，预计等大陆十一长假结束复工货量出来，估计20日前后表态。

业界表示，这波涨价有两大重要战略意义，一是根据过去经验，大陆十一长假过后复工，11月初还有货量出来，航商靠着带头涨尝试找到不赔钱的运价区间；二是为即将开始的欧洲线长约谈判，抛出定锚价。

多家航商、货代业者表示，在货少船多、运力供给大于运输需求下，船公司杀价抢货，目前欧洲线现货运价已跌破成本线，许多船舶都是亏钱跑。目前亚洲到欧洲线每40呎柜现货市场运价800～850美元，回程甚至只剩25～100美元。

根据货代业者收到的涨价函，海运三哥达飞从11月1日起调高亚洲到北欧运价，每20呎柜1,000美元，每40呎柜1,800美元，特殊柜跟冷冻柜40 呎柜收1,800美元；海运五哥贺伯罗特从11月1日起亚洲运往欧洲货载每40呎柜运价涨至1,750美元。