车厂拉货力道回升！广华-KY公布3月营收月增75% 「抢攻日系新车销售商机」
▲广华控股有限公司（广华-KY）上市主体内主要营运据点为东莞广泽汽车饰件有限公司、武汉广佳汽车饰件有限公司，以及其他分公司。（图／翻摄自东莞广泽）
汽车饰板配件大厂「广华-KY」（1338）公布2020年3月合并营收为3.77亿元，累计2020年第一季合并营收为10.63亿元。广华解释，因新冠肺炎（COVID-19）冲击影响整体汽车产业链营运表现，但受惠于主要日系品牌车厂在复工顺利后的拉货力道，以及新车销量逐步回升下，带动3月营收较2月大幅成长75%。
广华表示，首季因疫情全球蔓延，造成全球汽车产业短期出现供给与需求真空的情形，尤其中国新车销售量较2019年同期大幅减少超过40%，但公司营收比重超过70%来自日系品牌车厂订单。
日系车厂于中国市场销售表现，仍保持良好的市占率。为此，广华正努力协调供应链，并讨论追赶量产出货的可行性，凸显出多年与品牌车厂及一阶（Tier 1）供应商紧密合作的竞争优势，这也是广华首季人民币营收仍逆势缴出优于整体新车销量水准的主要原因。
观察日系车厂，包括日产、本田、丰田在中国新车销售表现，3月份年减约37.5%，相比2月疫情高峰影响中国车市皆年减超过80%的幅度，明显见到3月较2月收敛，可见中国新车销售市场有逐步复苏的迹象。
面对2020年第二季，广华保持审慎乐观看法，公司营收比重80%来自中国市场，最主要生产基地东莞厂复工率已达90%以上水准，而武汉厂目前因封城于近期解除及配合客户追单生产下，生产量能陆续恢复正常运作。
广华表示，仍持续掌握人员健康状况与相关防疫措施准备，随着消费者购车动能稳步加温，有助于带动品牌车厂对于公司旗下各项产品的拉货力道提升，回稳公司各生产基地产能稼动率，有信心拉升今年整体营运缴出逐季向上的成长表现。