广华-KY「Q2亏转盈」上半年每股赚0.15元！新车销售动能、拉货力道持续回升
▲广华控股有限公司（广华-KY）上市主体内主要营运据点为东莞广泽汽车饰件有限公司、武汉广佳汽车饰件有限公司，以及其他分公司。（图／翻摄自东莞广泽）
汽车饰板配件大厂「广华-KY」（1338）公布2020年第二季营运成果，合并营收为13.02亿元，季增22.53%，税后归属母公司净利为2556.9万元，每股盈余（EPS）0.3元，单季税后获利由亏转盈；累计上半年合并营收为23.65亿元，税后归属母公司净利为1253.9万元，每股盈余（EPS）0.15元。
广华表示，今年上半年受疫情影响，公司整体产能稼动率过低，认列未分担制造费用5924.5万元，使得上半年整体毛利率为18.39%，且因稼动率不足销、管等固定费用无法摊提，加上代垫出口北美附加关税因疫情而推迟回收，导致营业利益出现亏损现象。
随着中国、墨西哥等各生产基地陆续复工，平均产能稼动率已逐步提升，销往北美地区的产品也恢复正常交货，广华依7月营收月增6.59%来看，主要客户的拉货力道正随着新车销售市场回温而有持续提升的态势。
广华指出，第三季为汽车传统暑休产业淡季，工作天数较少将影响整体营收表现，为提升客制化汽车表面加饰工艺技术于市场上的竞争力，深化新环保、轻量化等内饰件技术的开发设计与量产能力，满足品牌车厂新车朝向电动车、油电混和车等技术进程的需求，同时透过优化产线制程与产品结构，改善公司整体毛利率与获利能力。
另据中国汽车工业协会统计数据，今年上半年中国乘用车依国别的新车销量来看，德系车厂占总乘用车总销量25%、日系车厂占23.66%，明显瓜分美系、韩系和法系的新车销售市场份额。广华乐观看待，并随着主要日系品牌车厂客户展现良好的备货力道，推进整体营收规模逐季增加。