大陆报复反制4大类商品 梅新育：对美贸易代价能承受
对于美国要向中国2000亿美元商品加征10%关税，大陆商务部马上说会做出反击。商务部国际贸易经济合作研究院研究员梅新育则发文指出，「我们反制美国的商品有4大类，而这些的代价是都可以承受的。」
梅新育11日在大陆官媒《人民日报》海外网评论《侠客岛》表示，美国挑起贸易战，中国反制，要承受的最大直接冲击在于对美出口增负，「我方报复反制，对部分进口美国商品加征关税，也有可能给我们的下游厂商、消费者带来一些负担。」
不过，梅新育提到，中国拥有39个工业大类、191个中类、525个小类，是全世界唯一拥有联合国产业分类全部工业门类的国家，凭着这基础是不害怕美国在贸易战中的极端措施，反而可作为进口替代、推进国产化、或发展出口导向先进制造业的契机。
文章称，其次，中国从美国进口的大宗货物在中国市场占有率不是很高，最高30%上下，较多的是百分之一二十，多数是初级产品，可替代性较强，这一点决定了，中国的对等报复对相关货物供给的影响相对较小，相应地对相关生产、就业的影响也较小。
梅新育分析，中国的报复反制清单中分4类，第一类纯属对国计民生没有什么影响的消费；第二类对国计民生非常重要，但从美国进口额目前还不多、比较容易替代的商品，如谷物、肉、水产、乳、棉花、煤炭、原油、液化石油气等。
第三类是对国计民生非常重要，从美国进口额和市场占比较高、替代难度较大的商品，最典型的就是大豆，美国大豆在华市场占有率为1/3左右，可能是在中国市场占有率最高的美国大宗货物了。对此，中国此前做了部署，加紧扩大了大豆种植面积，同时对一系列国家大豆进口实施了零关税。
第四类是有望成为国内进口替代契机的产品，典型如第一份清单中的汽车产品，清单中的石化、塑料、橡胶、医疗设备等产品。
梅新育说，中国已经连续多年位居世界最大汽车生产国和销售市场，具有进一步扩大汽车生产和出口的巨大潜力，目前战火已经蔓延到汽车业，可能不久就会有数千亿美元贸易额汽车产品被实际加征关税，中国则在此时大幅度放宽外资政策，包括取消了在华合资汽车企业股比上限。
梅新育指出，不同国家的政策组合起来，很有可能创造一个外资汽车企业寻求在华出口导向型汽车生产项目投资大规模增长的机遇，这是值得中国产业界、中国全国招商引资部门密切关注和抓住的潜在机遇。
梅新育表示，综上研判，可以说，中方这部分贸易反制的代价是可以承受的，如果利用得好，也可能成为某些相关高端产品国产化的契机。
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