大湾区港口经济时代来临 港城南沙或成下一个置业风口?

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一直以来,港口经济被称为国民经济的基础和先行产业。纵观历史长河,利物浦港的崛起,刺激工业革命的兴起,缔造了日不落帝国的辉煌;纽约港的兴起,见证了美国电气化时代的产业跃进;而旧金山港的出位,更是电子化、信息化为特征的第三次工业革命的结果。毫不夸张地说,一个港口的发展,代表着一个城市、一个区域,甚至是一个国家经济的未来走势。

全球60%经济总量集中入海口

港口群助力粤港澳大湾区迅速崛起

根据世界银行统计资料显示,全球60%的经济总量集中在入海口,75%的大城市、70%的工业资本和人口集中在距海岸带100公里的海岸带地区。放眼全球,当今纽约湾区旧金山湾区、日本东京湾区,这三大世界湾区的辉煌,都足以证明世界经济形态的“龙头”多数都是地处港口海湾地带。它们依傍海湾而生,凭借天然的地理优势、开放的经济格局、高效的资源配置能力、强大的集聚外溢功能和发达的国际交通网络,成为带动区域经济发展的重要增长极和引领技术变革的“领头羊”。

而粤港澳大湾区作为正在崛起世界第四大湾区,对标世界三大湾区发展态势,以香港、深圳、广州核心增长极,紧紧扼守港口城市黄金海岸线的命脉。在刚刚出台的粤港澳大湾区三年行动计划中,已明确指出要建设世界级港口群,增强广州、深圳国际航运综合服务功能,进一步提升港口、航道等基础设施服务能力。到2020年,大湾区内地港口集装箱吞吐量达到6200万标准箱。

众所周知,衡量世界港口有一个重要的指标——集装箱吞吐量,其综合运能和运量大小影响着港口经济的规模。广州作为粤港澳大湾区的龙头城市,去年广州港集装箱吞吐量2192.21万TEU,位居全球第五,而南沙作为广州举全市之力打造的唯一副中心,更是凭借地处大湾区地理几何中心的优越地理位置“扶摇直上”。单是去年,南沙港集装箱吞吐量达1566万TEU,占据全国前列,成为带动粤港澳大湾区腾飞的新窗口。

占据优越港口位置

南沙成为大湾区“天选之子”

俗话说“得港口者得天下”。对于南沙来说,发展港口经济绝对是占尽“天时地利人和”。南沙占据珠江出海口和粤港澳大湾区地理几何中心,拥有无可比拟的优越港口位置,是内外贸发展、各地人流物流周转交汇的枢纽之地。

目前,南沙拥有龙穴岛和沙仔岛两大主力港区,龙穴岛上已建成16个10万吨级集装箱泊位,年吞吐能力达到1600万标箱;沙仔岛已建成3个汽车滚装船泊位,未来近洋海嘉码头建成后,汽车整车吞吐量可达180万。另外,南沙区内已建成多个港口码头、1个世界级深水港南沙港、1个客运站、多条高速路、跨海通道以及桥梁等等,全方位覆盖海、陆、空交通网,内部联通广州各区和湾区各大城市,外部链接世界港口。

正所谓“路通财通”,拥有得天独厚地理位置的南沙本已“黄袍加身” ,更何况还执掌着当下最炙手可热的邮轮母港综合体——广州南沙国际邮轮母港,这无疑让南沙“如虎添翼”。

国际邮轮母港首航进入倒计时

邮轮产业驶入快车道拉动南沙经济增长

日前,广州南沙国际邮轮母港开港倒计时100日暨歌诗达“新浪漫号”广州首航发布会在南沙召开,宣告了万众期待的南沙国际邮轮母港施工步入最后冲刺阶段。

据悉,广州南沙国际邮轮母港地处粤港澳大湾区的地理几何中心,规划岸线1600米。目前建设的一期工程岸线总长770米,建设规模为1个10万总吨邮轮泊位、1个22.5万总吨邮轮泊位和一座建筑面积6万平方米的航站楼项目集邮轮旅游、港澳客运、珠江内河观光客运等为一体,配备滨水商业、免税商城、航运中心大厦,建成后可停靠目前世界上最大的邮轮。

值得一提的是广州南沙国际邮轮母港与中国内地正在营运的邮轮母港相比,在交通疏导、航站楼设计、商业配套和岸电系统方面都有极大优化升级,集便利、美观和亲民为一体,实现了与公交、地铁、港澳水上客运等交通方式无缝连接,为旅客集散提供多重便利。该项目距离地铁四号线南沙客运港站仅约500米,是中国内地第一家实现与地铁无缝接驳的邮轮母港。

广州南沙国际邮轮母港开港运营后,将成为重要的客源输出地、过境游客集散地,预计到2020年游客吞吐量达100万次。毫无疑问,在广州南沙国际邮轮母港的助力下,南沙的邮轮产业有望驶入“快车道”,成为拉动南沙经济发展的新引擎。

千亿房企打造200万㎡滨海大城

地铁一站直达邮轮母港 近享港圈红利

随着大湾区港口经济时代来临,南沙占据大湾区核心地理位置,又有邮轮母港“黄金”产业加持,未来南沙核心辐射区域将成为一片热土,核心资产也将围绕港口产生。而由千亿房企珠江投资集团打造的南沙珠江湾位于四大港口交汇处、明珠湾CBD核心区,地铁一站直达南沙客运港与国际邮轮母港,以“近水楼台先得月”的区位优势,尽享港口经济圈红利。

项目是集海景住宅、精英SOHO、企业总部、国际滨海商业街、地标悦海星级酒店于一体的200万㎡滨海大城,可一站式满足高端人群商贸、休闲和娱乐等多样居住需求。

在交通方面,从南沙珠江湾出发,经凫洲大桥10分钟可达龙穴岛;驾车约30分钟可达沙仔岛,坐享由港口相关产业带来人口红利。据悉,项目开售至今屡创佳绩,多次创下“单月成交破亿”记录,2019年上半年问鼎南沙商办物业销冠

作为湾区红盘,200万方滨海醇熟大城南沙珠江湾自成繁华。项目全新FA-2栋自贸区港口SOHO,涵盖建面约35-82㎡单位,约3.4米层高,首付仅需8万起,低门槛,不限购,现正火热销售中,恭迎品鉴。

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