航运物流企业超7000家!对标国际一流港 南沙集聚港口巨头
在湾区经济大时代,港口发展成为内外贸的重要窗口。而广州港口发展,走在世界前列。数据显示,2018年广州港完成货物吞吐量61313 .3万吨,完成集装箱吞吐量2192.21万TEU,两项指标均位列全球第五!
庞大的港口实力,吸引了全球领先的航运企业聚集,包括全球前20大集装箱班轮公司、邮轮总部企业等。在南沙新区片区召开四周年口岸通关改革成果发布会上公布了一组数据,仅南沙就有超过7000家航运物流企业落户。
南沙发展港口经济,条件得天独厚,一是港区实力,二是自贸区的优待性营商环境。
目前南沙拥有龙穴岛和沙仔岛两大主力港区,龙穴岛上已建成16个10万吨级集装箱泊位,年吞吐能力达到1600万标箱;沙仔岛已建成3个汽车滚装船泊位,未来近洋、海嘉码头建成后,汽车整车吞吐量可达180万。
同时,南沙国际邮轮母港、南沙港铁路、南沙商务机场等项目在紧密推进,其中国际邮轮母港即将在今年11月开港运营,南沙港铁路预计2020年通车,未来南沙港铁联运、河海联运以及空港集疏运三大港口交通越来越密集,为港口发展打造新的腾飞平台。
南沙不仅在提升港口硬件,更逐步致力软环境完善。作为广东自贸区的南沙,有别于其他广州其他区域,享有办企、金融、税收等多方面的政策性优惠,为港口企业落户打造绿色通道。例如对于没有被列入负面清单的行业或模式,外资准入享受国民待遇。国际贸易“单一窗口”、海关快速验放、国际转运货物自助通关等贸易通关便利等。
强悍的港口实力和优越的营商环境,让南沙迅速集聚了众多国内国际领头航运企业。
目前马士基、地中海、达飞等全球排名前21位的集装箱班轮公司均在南沙开辟国际航线;国内第四大原油运输企业的三鼎油运、全球规模最大的国际性码头运营商中远海运等巨头企业纷纷进驻,南沙已然集齐干散、集运、油运这航运业的“三大巨头”。
(今年5月三鼎油运正式在南沙揭牌)
巨头企业虹吸效应,带动远航运风电总部、中远海运集运华南总部等15家航运总部以及超7000家航运物流企业进驻南沙。
邮轮母港11月开通 南沙再腾飞
当前南沙港发展的最热门焦点之一就是国际邮轮母港的开通。
南沙国际邮轮母港规划使用岸线1600米,建设4个10万-22.5万吨级邮轮泊位。目前建设的一期工程岸线总长770米,拟建设一个10万吨级邮轮泊位、一个22.5万吨级邮轮泊位和建筑面积约6万平的航站楼。
(南沙国际邮轮母港效果图)
最新消息,邮轮母港将于今年11月开港运营,预计年出入境旅客可达75万至100万人次,届时有望成为中国内地规模最大的邮轮母港综合体之一,可停靠目前全球最大规模的豪华邮轮。
据了解,全球排名第三的邮轮公司——云顶邮轮集团已进驻南沙,带动旗下丽星、星梦等邮轮公司落地,后续全球最大的邮轮公司嘉年华集团旗下的歌诗达邮轮也进入南沙。
南沙集聚这么多全球TOP榜航运企业,越来越多的领军人才、高层人才将向南沙流动,未来3-5年,区域投资居住需求有望迎来井喷期。
谁能坐享南沙港价值的桥头堡?南沙珠江湾位列头榜。项目位处四大港口交汇区域,交通便捷。地铁一站至南沙客运港、国际邮轮母港;经凫洲大桥10分钟可达龙穴岛;驾车约30分钟可达沙仔岛。南沙珠江湾承接港口所有利好。
同时,南沙珠江湾是千亿房企珠江投资集团在南沙中心明珠湾千亿级CBD门户,打造的一个200万㎡湾区综合体,规划海景住宅、精英SOHO、企业总部、国际滨海商业街、地标悦海星级酒店于一体,一站满足高端人群商贸、休闲和娱乐等多样居住需求。
南沙港口经济发展方兴未艾,港口要地的南沙珠江湾价值可期!
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