低階晶片荒促使車廠升級 賓士車將採用較高階晶片！

Daimler执行长Ola Kallenius周五（22日）表示，宾士车部门采用的晶片将升级。 记者张振群／摄影

戴姆勒集团执行长康松林（Ola Kallenius）去年9月出席宾士新S系列发表会的档案照。路透

新冠肺炎疫情引发的晶片荒，看来给全球车厂一记当头棒喝：该是技术升级的时候了。宾士车生产商德国汽车大厂戴姆勒集团（Daimler）执行长康松林（Ola Kallenius）周五（22日）表示，宾士车部门采用的晶片将升级，已经与辉达（Nvidia）合作研发高阶晶片，用来执行自动驾驶、人工智慧型娱乐资讯系统这类复杂先进的功能。

他在亚特兰大宾士美国总部接受访问时说：「我们正尝试把一些较简易、老旧的技术节点，晋升到更现代的层次。」康松林强调，「整个汽车业都在做相同的转换。」

康松林提到今年让宾士供应链大乱的零件，是最简单的、很便宜的那一类晶片，例如控制开关门的晶片，而不是正与辉达设计开发的高价晶片。他预期晶片缺件问题可以在本季内逐渐改善。

马来西亚因新冠疫情封锁导致晶片供应中断，殃及全球各车厂的制造、销售。根据调研公司Edmund汇整估计和实际销售资料所得的数据，上季（7月到9月）在美国市场，宾士是销售受到最大冲击的豪华车厂，减幅高达21%，使得BMW与Lexus趁机抢下市占。

宾士S-Class。 图／Mercedes-Benz提供