电动自行车开启黄金十年 桂盟董座：已做好准备

桂盟集团董事长吴盈进（左）、总经理吴瑞章，看好自行车产业未来还有黄金十年。（图／桂盟提供）

自行车产业自去年疫后开始蓬勃发展，由于欧美市场库存极低，预期要到明年才能补足库存水位。桂盟集团董事长吴盈进今（1）日在股东会后指出，在供应链追赶上市场正常库存后，电动自行车（e-bike）会接棒引领自行车产业的发展，电动自行车将会是带动自行车产业黄金十年发展的最大动能，「桂盟已做好准备，迎接自行车产业向上增长的大趋势！」

吴盈进强调，桂盟不仅对原有的链条本业持续看好，同时一直很关注自行车的电动化（e化）与智能化（i化）趋势，桂盟也已着手布局，未来的桂盟集团，将从单一链条零件供应厂商，进阶成为更多元的零件、结合e化与i化准系统供应，真正达到一站购足。

看准欧美电动自行车买气超夯，尤其是电动登山车等高价运动休闲车种，全球知名品牌争相推出多款e-bike来对应市场需求，带动专属链条需求爆量成长。

目前电动车专属链条占桂盟整体营收约4％、今年出货量上看200万条，预估3年内营收占比将可提高到10％、总数量上看千万条。桂盟规划逐年扩增产能，以因应未来电动自行车市场的快速增长。

桂盟去年每股大赚12元，今日股东会通过配发每股现金股利7.2元、创下股利新高；同时也通过修正公司章程，现金股利将会采取每季分配。

吴盈进提到，目前国际潮流是现金股利季度分配，桂盟也会间接把季度分配转换成公司内部各项经营指标，而在桂盟营运更上一层楼之下，考虑新增投资与股东权益平衡下，适度调整股利分配率。

桂盟连续2年营收及获利续创历史新高，展望今、明年的营运，桂盟总经理吴瑞章表示乐观看待，尤其是疫后，运动休闲用的中高阶自行车需求较预期强劲，「桂盟从第二季开始陆续增加中高阶产品的产能，估计第三季会逐步开出新产能，追赶目前市场上的强劲需求！」

桂盟过去在获利能力上表现优异，在台湾2000大制造业中，名列第50位，惟自去年第四季开始，自行车原料开始上涨，近期运费也涨价，桂盟已适度且合理反应成本上涨。吴瑞章强调，桂盟不是以涨价作为推升获利率的唯一方法，长期以来透过不断优化生产制程、生产效率提升、优化产品组合，特别是高阶产品、补修市场等，成为推升桂盟获利持续攀升的动能。

此外，桂盟今、明二年的产能扩充，除了进行中的自行车中高阶产品外，由于其他非自行车业务也有新斩获，桂盟也将进行非自行车产线的扩充。

桂盟第一季EPS创历史新高达4元，年增132％；前五月合并营收为30.80亿元，年增56.15％。法人表示，桂盟第二季营收可望呈现季增、年增，下半年营运又优于上半年，预期今年EPS上看15元以上，获利续创历史新高可期。