东京车展／Lexus电动概念车LF-30现身 血盆大口挑战市场接受度
▲影片来源：Lexus
向来都在概念车大玩视觉创意的Lexus，本次也在2019年东京车展当中，展示一款采用纯电动力的概念车LF-30；不仅造型特立独行，同时内装科技更是走在车坛尖端，不过看看那宛若异形的血盆大口，恐怕大多数消费者应该也有点难接受就是了…。
▲单用看的，应该也可以清楚让人体悟到，Lexus LF-30着实是一款确确实实的「概念车」。（图／网友Jason Hu提供，请勿随意翻拍，以免侵权，以下同）
其实正如Lexus早先所表态的，品牌将于2025年之前针对阵中所有车型，提供额外的纯电版本，也因为如此，抢在2019年东京车展，透过LF-30概念车借此彰显品牌技术力，自然也不是一件让人太过意外的事情。
单就外观来看，可以发现LF-30着实是挑战一般消费者的视觉接受度；除了全面放大的纺锤形水箱护罩、俐落收折的钣件折线、更具视觉张力的切削式铝合金轮圈、上掀式车门设计、极尽夸张的头尾灯铺陈，都让人见识到Lexus原厂设计团队大胆尝试。
▲各式大胆铺陈，都是LF-30颇具实验性的大胆尝试。
在内装铺陈上，也可见Lexus亟欲打造科技未来感的前瞻决心；以「Tazuna」（缰绳）概念打造驾驶舱，除了内建造型酷炫的多功能方向盘，同时以驾驶者为导向的车舱铺陈，也让驾驶能在不受外界干扰的前提下，轻松操作车内各项功能；同时在前后座椅当中，LF-30也大幅运用了宛若人体肌肉的编织设计，让座椅能够因应乘客体型，做出相对应的调整；再加上全新音响系统、支援语音／手势控制的多媒体显示幕、可自由调整透明能见度的车窗玻璃，也都让人见识到Lexus亟欲打造智慧行车生活的深厚决心。
▲除了酷炫的各项科技铺陈，Lexus也于内装当中广泛运用了各项再回收材质营造绿能气息。
虽说Lexus并未针对LF-30的动力规格做出明确的官方表述，但据了解Lexus在设定当中，将以110kWh锂离子电池电动马达作为动力来源，不仅「表定」拥有543匹最大马力、71.42公斤米，同时更具备500公里的最大续航里程数。
Lexus也强调，LF-30更导入了车身姿态控制技术、独立可调的驱动模式、线控转向系统、无线充电系统等多项高端科技，虽说目前尚无法得知上述科技是否能如期导入至量产市售车型当中，但品牌强大的技术力着实是无庸置疑；再加上未来气息浓厚的AI人工智慧、无人机、自动驾驶等多项新锐创意，在在都为Lexus的造车工艺，开创了截然不同的全新局面。