Ducati新「怪兽」Monster舍弃外露衍架车台 加大排气量还更轻！
▲影片来源：Ducati
杜卡迪（Ducati）发表2021新款Monster二轮重机，透过崭新设计来强化这部品牌最畅销产品，尽管经典、鲜红色外露的衍架式车架已经消失，但在重新设计骑乘三角、提升排气量／马力的情况下仍吸引不少车迷目光。在正式发表后，新Ducati Monster的售价自11,895美元起，折合新台币约33.8万元。
▲杜卡迪发表2021新款Monster，舍弃过去外露式衍架式车台，并将排气量从821c.c加大到937c.c。（图／翻摄自Ducati，以下同）
此次大幅改款的「怪兽」Monster换上全新LED头灯，其中头灯采「非圆形」设计，并在内圈带有一圈宽幅LED日行灯条，同时也换上新款4.3吋数位仪表，提高骑士掌握车辆资讯的辨识度。
▲新Monster换上「非圆形」LED头灯，其中并有一宽幅LED日行灯条，造型明显与改款前不同。
骑乘三角方面，新Monster的手把朝骑士靠近70mm、并在变更脚踏位置与收窄车身的情况下，使骑乘姿势更加直立，整体座高来到820mm，加上Monster车系传承下来的「野牛背」（bison back）油箱设计，使舒适性与操控性有所提升。
▲新Monster座高820mm，并在重新调整骑乘三角、保留野牛背（bison back）油箱设计下，提升舒适性与操控性。
新Monster的排气量也从821c.c加大，全新的937c.c双缸引擎具有110匹／9.53公斤米扭力，尽管引擎排气量更大，但引擎重量则比改款前轻了2.4公斤，并搭配新款6速变速箱，标配Quick Shift快排系统。
▲新Monster换上全新937c.c双缸引擎，具有110匹／9.53公斤米扭力，同时在轻量化下使全车干重仅166公斤，比改款前轻了18公斤。
车架方面，虽然新Monster舍弃了衍架式车架，但在主车架部分则从Panigale V4为设计来源，并在使用铝合金材质下减轻4.5公斤，而副车架更采用玻璃纤维强化复合材质（减轻1.9公斤），加上17吋轮圈、后摇臂也分别减重1.7公斤、1.6公斤，使新Monster的干重仅166公斤，比改款前的Monster 821轻了18公斤。
新Monster也拥有丰富电控系统，包括3种动力模式（Urban、Touring、Sport）、8段循迹控制系统，并新增弹射起步与防前轮浮举控制，让这部野兽更能轻易驾驭。
▲新Monster售价自11,895美元起，折合新台币约33.8万元。