eTag狂出包资安不及格！　远通员工照样领「年薪14月」

网友发起「eTag不爽装」活动，你觉得呢？

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▲ETC自始至今争议不断，远东集团董事长徐旭东曾感慨，自己是抱著作公益的心情做这事。

生活中心／综合报导

远通电收扣款、资安频频出包，被立委和民众骂翻天，网友更是自制「eTag不爽装」贴纸，不到1天被拿光还加印4000张。远通急上路，软硬体却都不及格，即使自称亏损30多亿元，内部员工年薪依然保障14个月，对比947名被迫失业的国道收费员不只新工作没着落，连资遣费都还没拿到。

远通样样都要收费！民进党籍立委李昆泽接受《壹电视》采访时批评，手续费、行政费，还有付费客服电话，「远通公司财大气粗，对消费者甚么都要赚」，员工依然坐领年薪14个月，感叹「优渥待遇让消费者情何以堪」。对于状况连连的远通，李昆泽要求国道暂停计程收费，重新进行系统体检和验证，确保没有任何问题后，再重新上路，至于停止收费期间的收益损失，「应向远通求偿」。

eTag重复扣款、APP和网页疯狂当机，驾驶骂声连连，远通技术处副总经理吴忠洁说明，远通在元旦新版ETC APP上架后3个半小时内，系统就遭到82亿次恶意攻击，资料库交易量瞬间爆增，才会衍生出后续种种问题。不过，刑事局调查后表示「没有发现使用者攻击ETCAPP的情形」，但远通电收网页确实遭骇，只不过手法并不高竿，只要有一定程度的资安防护就可避免。

▼车友自掏腰包印制抵制远通贴纸，供网友索取。(图／翻摄Wei Liulin脸书)

另外，上百名国道收费员至今仍为资遣费和慰助金四处陈情，透过立委叶宜津要求远通公司安排工作机会，收费员林莉雯表示，高公局原本承诺要加发7个月薪资当作慰问金，但后来又变成「补足」7个月，等于拿不到应有资遣费；收费员林素珍则认为，按高公局「不公平」的资遣计划，劳工年资都被吃掉，「做10几年的跟做2年的员工领一样多」。

虽然远通有提供收费员工作机会，不过却仅有少数人能面试；收费员不只被迫失业，甚至连慰助金、资遣费至今都没有着落，看到远通员工坐领年薪14个月，不禁感叹今年过年「真难过」。