F5E机龄老旧 军方拟加速生产「勇鹰」予以汰换

F5E战机再传失事意外,引发国人高度关切,军方人士透露,将加速以「勇鹰教练机汰换现役F5E的计划。(图/报系资料照)

今天下午3时20分,台东2架F-5E战斗机疑似发生擦撞,2飞官跳伞逃生,目前已派出直升机海军海巡船支前往搜救。F-5E上次失事纪录是在去年10月29日,当时台东志航基地飞官朱冠甍驾驶F-5E战机,在执行任务时不明原因坠海而不幸殉职,朱冠甍的母亲当时曾质疑F-5战机老旧「希望不要再有下一个遗憾」,没想到不到五个月,空军同型机又再次出事,空军虽立即下令停飞F-5E战机,仍引发全民关注。

军方将领透露,尽管空军在每架现役F-5E战斗机起飞前都会进行详细保养及装备检查,但外界要求汰换该型战机声音日益增加,空军将加速由勇鹰高教机替换F-5战机的计划,据了解,汉翔今年底将交机的2架「勇鹰」高教机,将直接由台东空军第7联队接收,汉翔已经接获空军66架勇鹰战机订单,其中过半新机都将拨交台东联队使用,以确保空军弟兄训练时的安全。

国机国造政策下,汉翔公司第一架新式高教机,在民国108年9月24日正式出厂,并定名为「勇鹰」,勇鹰去年6月22日成功在台中首飞、第2架原型机也在去年12月成功首飞,未来将取代AT-3教练机及F-5部训机,将原本「3阶段3机种飞行员训练,浓缩为「3阶段2机种」训练,以未来F-16V(Block70、Block20)等先进战机战训任务,66架勇鹰预计115年完成交机。

去年10月,空军台东志航基地一架F-5E战机因发动机失效坠海,飞行员朱冠甍(29岁)在起飞2分钟后回报右侧发动机失效,随即弹跳逃生落海,战机也起火坠入海中,但朱冠甍寻获时时已无生命迹象,急救后宣告不治,朱母听到儿子殉国消息,痛斥国军未将飞行员生命当成第一,让他们驾驶服役超过40年的F-5型战机。当时,时任国防部长严德发受访时曾数度哽咽,并表示2021年起将从台东联队开始,优先淘汰F-5E,并在3年内全数汰换完毕。

空军规划在民国115年以前购买66架「勇鹰」高教机,勇鹰曾在今年2月进行双机飞机测试,都符合空军提出的战训需求,根据规划将从今年3月到9月进行战术测评,并在9月完成后向空军提出报告,交给空军进行检验,如果符合空军需求,预计将从今年11月起量产

前副参谋总长、汉翔董事长胡开宏3月2日曾试飞勇鹰高教机,他在下机后表示,勇鹰机性能优于外界想像,但测试中因为要挂载许多感应设备,拆除后预计能减轻1000磅,可再降低进场速度,可望符合空军战训需求。

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