罚款经济！ 陆1地交通罚金1年1亿 完败许多上市公司

一直以来，大陆长期存在「罚款经济」，今年新冠疫情爆发后，许多地方政府陷入财务困难，「罚款经济」的情况更为严重。(中新社)

一直以来，大陆长期存在「罚款经济」，即中共执法部门高额罚款、乱开罚单，甚至有意设置障碍造成涉事人被罚。今年新冠疫情爆发后，许多地方政府陷入财务困难，「罚款经济」的情况更为严重。以沈海高速一处违规摄影机为例，每年仅交通违规就超过12万起，一年就获得罚款金额2500万人民币（约新台币1亿元），盈利所长远超过许多上市公司，令人吃惊。

根据大陆媒体报导，「罚款经济」在交通部分严重，河北、山东及河南等很多省市在国省干线违规限高、违规设卡，很多司机因此被开罚单，严重影响货车的通行和道路安全。在大陆国务院督查组检查发现后，已对上述违法违规的卡点进行拆除。

报导指出，这些关卡被指「飘忽不定」，货车司机为应对这些违规设置的限行、限高，绕路躲避，或者硬闯限行，被抓到后则被施以罚款，司机叫苦连天。另外，还有一些路况良好的道路会莫名其妙地进行限速，司机一不小心就超速被拍；有的岔道突如其来地出现实线，司机经常会压线；很多指示牌不清楚，令司机走错路。

依大陆官方数据计算，2019年大陆人均一年违规罚款大约500元人民币，全年的交通违规罚款总额超过2000亿人民币。以沈海高速3374公里处违规摄影机为例，每年仅拍摄的交通违规就超过12万起，仅1年就获得罚款金额2500万人民币（约新台币1亿元），盈利能力远超过许多上市公司。

报导也举例，近日湖南湘潭市一起交警支队拒绝公开交通违规罚款事件引发关注。当地的士行业人士10月中受访表示，大陆一个录像头一年可以罚款几百万上千万元，妇女儿童被拐卖十几年找不到，但交通违规罚款却没有一个漏网之鱼。

除了交通罚款之外，其它领域也有「罚款经济」的例子。例如湖南省所所长和指导员的对话，直接谈办案过程中「搞钱」，影片曝光后该所所长承认录音中的钱是指罚款，上述「搞钱」指的是上缴违法所得「罚金」。