非因驾驶人故意过失竟成肇事逃逸 释字777号宣告违宪
▲司法院秘书长吕太郎，说明本次释宪结果。（图／记者林敬旻摄）
刑法「肇事逃逸罪」因未规定肇事者「故意、过失」的主观构成要件，以至于部分小车祸的肇事者遭本条规定处罚，有不少法官、被告因此声请释宪。司法院大法官会议31日作出释字777号解释，认为本条规定违反明确性原则，因此宣告「非因驾驶人之故意或过失所致事故」而被处罚者违宪，立即失效。
除宣告「非因驾驶人之故意或过失所致事故」而构成「肇事」者违宪外，大法官也认为，本条规定于1999年原本的版本为「致人死伤而逃逸者，处6月以上5年以下有期徒刑」，但2013年却修改规定，让情节轻微者无从宣告罚金刑，显然过苛，此部分亦违宪，2年内失其效力。
目前刑法185条之4「肇事逃逸罪」的文字为「驾驶动力交通工具肇事，致人死伤而逃逸者，处1年以上7年以下有期徒刑。」其构成要件有4：「驾驶动力交通工具」、「肇事」、「致人死伤」及「逃逸」。不过出问题的要件「肇事」，大法官认为这包含「因驾驶人之故意或过失」或「非因驾驶人之故意或过失」（因不可抗力、被害人或第三人之故意或过失）所致之事故。
也因为文义不明，导致不少人被因此处罚，例如车辆合法停放路边时遭被害人故意驾车撞上，倘若合法停车驾驶并未留在原地，就成立本罪，要面临1到7年的刑期，还不得易科罚金。因此本次声请释宪者共有19件，除了3件为被告声请以外，其余16件都是各地方法院法官声请，而光是台中地院刑庭法官张渊森，1个人就声请了5件。