凤山开发大楼动工 在地特色盖电影空间
凤山开发大楼位于台铁凤山车站上，以融入古城意象贯穿曹公圳及凤山百年城市风貌的凤山开发大楼在历经多次蜕变后，铁道局今日表示，已于1日正式开工，后续将利用3年时间把大楼盖完，借由大楼带动凤山原来的风貌，翻转凤山区都市发展，兴建经费约25亿元，未来由台铁局管理并对外招商。
凤山车站于2018年10月铁路地下化后，铁道局将进一步翻转凤山区，铁道局副局长伍胜园说，在地意见领袖及团体建议，凤山大楼应融入在地特色，比如侯孝贤导演是凤山人，所以配置电影、实验剧场，另建置青创空间供年轻人发挥；凤山车站为古城，建筑融入古城门的意象，把A、B栋连结，周遭也绿化，楼高采低楼层。
凤山大楼为1幢2栋，A栋为地上10层，1楼为车站及大楼大厅，2、3楼为百工百货商业空间，4至7楼为青创空间，8、9楼为出租办公室，10楼为空中礼堂；B栋为地上6层，1、2楼为文教设施，3、4楼为电影跟实验剧展演场所，5、6楼为电影聚落空间，总楼地板面积为4万2818.18 ㎡。
凤山车站以在地古城街巷脉络作为都市风貌主轴，以凤山街巷的概念，将车站低楼层开放空间串连延续进都市纹理，东西向以空桥绿廊连接地下化后的铁路绿廊，南北面以大草坡与大拱下穿廊回应串连古代水路曹公圳轴线，打造「四轴之心」概念，西串高雄铁马道、东连湿地生态廊、南进凤山文化城、后展新兴生活圈。
铁道局表示，工期约38个月，预计2023年12月底完工，施工期间，将要求厂商将相关施工动线与现有旅客动线做区隔，采最安全的施工方式，降低对车站及旅客的影响。
现况空拍图。（铁道局提供）