杠上gogoro！光阳发豪语 明年底前建4,000座换电站

光阳董事长柯胜峰表示，明年底前扩增至4,000座换电站。（光阳提供）

机车龙头光阳工业（KYMCO）重返电动机车市场，今日推出四款同时拥有充电版与换电版的白牌125cc等级全新智慧型电动机车，董事长柯胜峰更发下豪语，今年底前会完成1,500座换电站的建置，目标明年底前扩增至4,000座换电站，提供效能与续航力更佳的全新一代Ionex大电池，要打造全台最密集电池交换网路。

柯胜峰表示，光阳以全新的技术与创新的思维，解决电动机车在推广与使用上的障碍，让每个人都能拥抱即将到来的电动车时代，考量充电与换电是电动机车的两大主流能源补充方式，在市场上各自拥有特定的厂商与众多的消费者采用，Ionex 3.0每个机种都将采充电版与换电版双轨并行进行销售，提供不同消费者在自身居家环境下可行的电动机车能源补充方式。

柯胜峰表示，充电与换电没有高下之分，都是推动电动机车发展不可或缺的能源补充方式。消费者因为居住环境的不同，会需要不同的能源补充方式。只有提供多元的能源补充方式，机车产业的电动化才能全面落实。

光阳更首创Ionex「便利换电站」，解决长久以来换电站推广所面临的最大困境。Ionex「便利换电站」采用箱体分离式的五槽换电柜，将总电源的需求控制在一般商业用电的规格内，不必额外申装大电源供应。此外，壁挂式的设计不占用土地资源，让「便利换电站」可以轻易地在都市的大街小巷里无所不在的建置。

根据光阳规划，两年内计划完成4,000座「全国最密集电池」交换站建置，让每个都会骑士都能体验到最佳的换电便利性，现已经与中华电信、富邦产险、7-ELEVEN、家乐福、莱尔富达成Ionex大电池换电站建置的合作协议，今年上半年将完成500座换电站建置，年底前会完成1,500座换电站的建置，目标是在明年底前完成4,000座全国最密集电池交换网路的目标。