高公局称匝道路牌不能改直书！立委吁「别回避问题」 林佳龙允：评估修法
交通部高公局修正国2八德－莺歌匝道出口指标，却仅是将路牌国字对齐，并加上地名英译，交通部长林佳龙表示，受现行法规限制，高公局不可将路牌文字改为直书。对此立委邱显智表示，道路交通标志标线号志设置规则并无规定只能横书不能直书，且是交通部主管规则，有问题马上就能改，没有框架问题。林佳龙表示，已经指示交通部运输研究所进行研究。
邱显智于脸书发文表示，林佳龙明快回应，是好事。但是，不能回避问题，推给自己主管的法规。「道路交通标志标线号志设置规则」是交通部主管的行政规则，会衔时内政部时通常也会尊重交通部的意见。有问题就改，马上就可以改，没有现行框架的问题。
邱显智也说，「请大家帮我找找看，道路交通标志标线号志设置规则哪里有规定只能横书，不能直书」，直言「交通部再不上紧螺丝，恐怕会引起更多的民怨」。
高公局表示，国道相关指示标志均依部颁「道路交通标志标线号志设置规则」相关规定采横式、上下排列方式书写，且地名均标示英译，以提供外籍旅客友善的行车资讯。
高公局指出，日前修正标志时，发现原有标志并无英译，因此先以贴纸贴上地名英译，不过10日傍晚，已放上新版标志，在不违反前述设置规则的原则下，尽量将标志地名采置中对齐方式设计改善完成，以提供更为明确的用路资讯。
林佳龙表示，这个标志还不够好，然而难处是，目前全国指示标志都是依照「道路交通标志标线号志设置规则」设置，规则中，对于字型大小、字体、排列方式（采横式、上下排列）、语文（中英双语）都有律定，并不是高公局可以直接更改设计就使用的。
林佳龙指出，高公局将在出口匝道上游设置直书的辅助牌面，有利民众提早变换车道。他表示，确实道路标志应该与时俱进，导入更友善、更直觉的牌面设计，然而目前有178处交流道，以一个交流道有两处分流标示来看，有356个牌面，ㄧ个牌面3.5万元计算，单单是方向指示牌更换就要1246万元，更新指示标志的规定兹事体大。
林佳龙表示，已经指示交通部运输研究所进行研究，希望能有更人本的建议方案，将全力来推动修改现有规则，期待让大家早日见到更清楚明了的高速公路标示。