高铁董座江耀宗 自砍300万年薪帮公司节流
▲高铁执行长郑光远（左）、董事长江耀宗（中）、营运长陈强（右）。（图／记者赖文萱摄）
去年10月中旬，江耀宗接掌台湾高铁公司董事长后开始积极开源节流，到任后便自砍年薪约300万元，帮公司节流。据了解，台湾高铁在民股营运时，董事长年薪约910万元，但江耀宗认为董事长的薪资不需要这么高，率先自砍帮公司节流，创下泛公股事业首开董事长自己减薪先例。
据《经济日报》报导，江耀宗坦承确实减了薪，但不愿透露减薪幅度，仅简单表示，为落实公司治理，能节省的就尽量节省，为公司和股东创造最大利润，减薪的事情不必特别拿出来说，不过据相关人士透露，减薪金额约300万元。
报导指出，依照「交通部派任或推荐至公股民营事业及其转投资事业之董事长、总经理薪资标准规范」，政府占高铁64%股权，江耀宗是以航发会法人代表身份就任高铁董事长，年薪从749.8万元到822.9万元，但江耀宗认为董事长的薪资不需要这么高，自己愿意减薪。
董事长自行减薪后，执行长郑光远今年2月也跟进，年薪约减了400万元，高铁公司内部盛传，郑的年薪减到比江耀宗低一些，差不多有400万元，减幅高达44%。民营年代，高铁董事长包括殷琪、欧晋德年薪都约900万元。