高铁首创引进车安保全！「懂武术、配钢叉、穿防刺背心」护旅客
去年台铁列车上发生铁路警察遭刺事件，员警李承翰因公殉职，引发社会哗然。交通部台铁局、高铁公司为加强营运安全，分别祭出不同措施，台铁将自5月15日起，针对列车长发放水柱型防身喷雾器；高铁公司则引进具有武术证照的车安保全，高铁列车上并配有透明防护圆盾与防卫钢叉，提供保全使用。
铁路警察遭刺事件引发社会关注路警安全，台铁局表示，去年事发后，除原有配置于车长室的防身棍外，另择定基隆、台北车班组试办列车长携用水柱型防身喷雾器，经调查共有76.5％的列车长希望「依个人意愿领用」，台铁工会也同意此决议。
台铁局表示，自5月15日起，正式施行由列车长依个人意愿领用水柱型防身喷雾器，台铁局将办理相关教育训练并让人员实际练习喷射，同时亦将强化与铁路警察维安联系，保障提升列车执勤安全。
▲台铁局针对列车长发放水柱型防身喷雾器。（图／交通部提供）
高铁公司表示，在列车及车站安全防护机制部分，有四大措施，包括各节车厢前后，均设置有「旅客紧急对讲机」(PEI)按钮，旅客遇到紧急事故时可按钮求救；以列车跑马灯与车站广播提醒旅客；各车站配置防卫钢叉、防卫圆盾、防割手套、防刺背心；定期进行各项安全演练。
高铁公司表示，每位列车长和服勤员上线服务前，将分别经过4个月与3个月的训练与实习。课程内容主要分为服务与安全两大类，安全训练课程包含防身术、消防灭火与急救、逃生梯架设、旅客疏散等。课堂训练中需通过多次学科测验，考试合格标准为85分，才能进入到实作训练。
▲高铁车安保全穿防刺背心，并可使用列车内配置的防卫钢叉。（图／记者李宜秦摄）
而实作训练中包含逃生梯与渡板架设、列车攀爬、旅客疏散、作业流程练习、旅客抱怨处理之共同项目。列车长疏散测验之评核，合格标准需达85分以上，确认训练符合要求后，才会进入到正线实习的部分。正线实习为期15天，结合理论与实作，并由线上资深同仁面对面实务指导。
为加强营运安全，高铁公司引进具有武术能力并领有证照，如跆拳、空手、柔道、搏击等段位证照者，担任高铁列车车安保全，在列车行驶时随车巡视，执行护车任务，车安保全外穿防刺背心，后背防护背包，背包内有防割手套(加长型)、三节甩棍、防刺挡板、多功能交管棒、LED强光手电筒。另列车上还有配置透明防护圆盾及防卫钢叉，供车安保全必要时使用。