搞新创！ 你够有种吗？

吴居叡

矽谷（Silicon Valley），一个梦想的承载地，也是美国多数新创公司发源地。

这边汇集了几乎所有你可以讲得出名字的网路、科技新兴产业，包含Facebook、YouTube、Google以及Apple。就连目前在车坛上最夯的电动车，在矽谷你也可以看到Tesla Motors。这些新创产业公司，成立的时间几乎都在上个世纪90年代之后，从极小的资本额和极少的人力开始，当被创投公司相中，有了天使投资者或种子基金投入之后便快速成长，走向上市公司一途，在纳斯达克（NASDAQ）占有一席之地。

何其有幸，笔者在矽谷参与了这场新创产业运动。在美期间，我曾以实习生的身分进入位在矽谷山景城的一家电动车系统公司。虽然公司手中握有电动车核心技术，但当时这还是一家仅有不到10人研发团队的电动车系统公司，这等型态俨然就是典型的新创公司。就像Facebook创立之初一样，我们都不知道接下来会发生甚么事。

这样一间公司，基本上就是靠着不断的研发来寻找创投资金。拥有金融背景的公司创办人，深知这样的游戏规则，在公司创立之初，便有着相当严谨的资金管控，几乎所有的员工，领的都不是特别高的薪水，宁愿将现有的资金投入研发当中。另一方面，大家将自己的时间和技术投资在里头，为的就是等待有天使投资者和创投基金的投入。话说自此，不晓得大家有胆子玩这样的游戏吗？

咱们来看看，要搞一个新创公司团队，需要具备哪些条件？

第一：热情。许多的新创公司，对于加入团队的最大要求就是热情。你必须要有无比的热情，这使你和一般为了生活而工作的人不同。在新创公司当中，相信你所做的事情是有无比的价值，你得为了这个工作牺牲许多东西，热情是支持你继续下去的重要元素。

第二：创新的能力。在新创公司当中，拥有创新的能力相当重要。因为公司尚未定型，因此相当需要具有创新能力的员工能为公司带来更多的新价值。在我进入团队以前， 并没有人真正懂得操作社群网路（在我进入公司的当下，社群网路正在蓬勃的发展中），同时在媒体关系以及市场行销这个领域也没有专职的人才。公司有的，就是技术层面超强的工程团队。于是乎我便成为公司的创新价值。我的工作职责之一，就是制造话题吸引媒体并曝光，同时结合社群网路吸引更多的人关注公司以及整体电动车产业。

第三：核心技术。我所进入的这家公司，核心技术就是目前车坛上最夯的电动车技术。许多人对于电动车的认知都是：只要将一部车塞入电池、马达就可以上路了。然而电动车可以真正行驶在路上的关键在于：电池管理系统、能量储存系统以及整车技术。有了这三样核心，还得要有一个专业的汽车工程团队，将这三样核心整合在一起。在新创产业，你要做的一定是别人没有的或是比别人厉害的产品或服务，同时还得可以引起天使投资者和创投基金的兴趣。

当然，这一切都还是需要先期资金的投入，毕竟研发还是很烧钱的。不过当如果你做的新创产业是属于软体研发的产业，对于资金的要求门槛就没有如笔者所述的电动车产业来得高。然而说了这么多，能不能搞新创最大的症结点在于：你够不够有种？敢不敢把你宝贵的时间和金钱投入一个能不能成功都还不知道的公司或产业？

矽谷，一个梦想的承载地，这边有的是像马克•祖克柏（Mark Zuckberg）和伊隆•马斯克（Elon Musk）这样的实业家、冒险家。搞新创，只是我们实现梦想的开始。

备注：马克•祖克柏（Mark Zuckberg）- Facebok脸书创办人首席执行官，最年轻的亿万富翁。伊隆•马斯克（Elon Musk）- Tesla Motors电动车、SpaceX首席执行官，PayPal创办人。

●作者吴居叡，来自台湾，2008年赴美攻读硕士，并取得学位。曾任职于美国矽谷电动车产业。目前旅居上海，汽车信息工程师。ET论坛欢迎更多参与，来稿请寄editor@ettoday.net