高油价来袭，大家要改变生活习惯！

黄世泽

国际原油价再走高，中油油价压力爆了，油价回归市场机制，台湾终于走入高油价时代，向日本、中国大陆等东南亚各国看齐，台湾人要改变生活习惯，更要珍惜资源，节约能源，荷包才不会失血。

中东地缘政治紧张，伊朗禁运，欧债危机暂缓与美国经济数字利用等因素，原油价愈来愈贵，马英九为了选举「冻涨」油价，拖累中油的财务，亏损六百五十亿元，经济部终于按捺不住，今天让油价回归市场机制。政府控制油价，其实低估了社会面对高油价时的自我调整能力，另一方面更是透过油价的控制，将油价作为政治的工具，但代价却是惨痛的，更造成了能源的浪费。

马英九竞选总统连任，学习陈水扁实施「冻涨」油价，控制油价以免遭惹民怨，在稳定油价压倒一切的大前提之下，尽管国际原油价格一路飇涨，选前的油价依然「冻涨」，当然随之而来的，就是国营中油公司的赔钱苦撑，现在回归市场机制，必须付出惨痛的政治代价。

油价涨了，且一次涨了三元多，各界交相指责，立委骂中油董事长「无耻」，媒体抨击中油人是「肥猫」。可是国内油价与东南亚各国相较，除马来西亚（产油国）外，相对低廉，购原油成本高，由市场机制决定油价，做适当调涨是应该的。

朝、野立委都砲轰油价涨，说台湾人不会接受，可是台湾人有个坏习惯，常常吃米，不懂米价，不懂爱惜爱物，便宜吃习惯了，往往不了解便宜的因果是什么？油价低，台湾人会不珍惜资源，习惯不驾驶小车，要开大车才「拉风」，没事喜欢开车到处走，上、下班自行开车，不坐大众运输系统，都是耗用资源、消耗荷包的浪费偏差行为。

高价油，可以改变很多人的生活习惯，油价涨到35元以上，大家会意识到这样下去，对荷包会大伤，纷纷改变了生活习惯。2008年金融风暴时，油价也涨到35元，那个时侯，路上车子很少，开车在路上觉得非常好走，大家都跑去坐公车、搭捷运，使得大众运输事业大发利市，又能减少CO2排放。

油价涨高价位，也许对节约能源也是利多，台湾在面对日益上涨的能源价格很辛苦，对许多人的生活造成巨大的压力，但这也是一种转机，让大家改变生活习惯，节能的生活。政府尊重市场价格的方向，是正确方向，但随之而来的责任，就是创造一个大众节约能源的生活环境，不管是便捷的大众运输系统，或是能够让单车安全行驶的单车专用道，这些都是在面对高油价时代，政府必须负起的责任。

●作者黄世泽，高雄，资深媒体人，主跑石化产业新闻多年。本文不代表本报立场。ET论坛欢迎更多参与，投稿请寄editor@ettoday.net