共享机车占用 民众车位更难寻
台北市推动共享机车，市府规范业者投放数量，议员林亮君发现有业者在同一路段停放的7辆车，竟超过4天没有移动占用停车空间。图为其中连续停放的3辆车。（台北市议员林亮君研究室提供／张立勋台北传真）
台北市大力推动共享机车，与业者签约订出投放规范，避免「一条龙」出现，占用停车格影响民众观感，议员林亮君发现有业者在仁爱路上100公尺内摆了9辆车，竟有7辆车未曾移动超过4天，民众更难找停车位，她痛批合约空有规定难以落实，业者自我管理沦为空谈。北市交通局对此回应，将增加稽查强度。
100公尺摆9车 停放逾4天
目前台北市共享机车达12956辆，市府与共享机车业者订定合约，每年签1次行政契约，3年审查许可证，其中规定营运车辆不得于同一格位停放超过3天，也不得在同一路段连续停放超过3辆或总数超过6辆，若有违规，业者接获交通局或民众通知后，4小时内要移置车辆，违规最重禁止继续营运。
林亮君分别于2月4、5日上午9时前往仁爱路345巷至延吉街间路段现勘，短短100公尺内有业者停放了9辆共享机车，仅有1辆车号不同，8辆停放在原处超过24小时没人使用。
她在8日上午9时再度前往，比对2月4日停放状况，竟然有7辆未曾移动，至少超过4天。记者昨天下午4时左右，前往国父纪念馆周边查看，虽没有连续停放超过3辆，但有不少是2辆并排，在逸仙路有同一业者机车总数超过6辆。
林亮君指出，交通局虽未接获民众通报，也没有主动抽查停放情形，导致业者疏于管理却无须负责，长期闲置占用停车格，不只不需支付停车费也不必受罚，相当不合理，她炮轰市府合约空有规定，没办法落实，业者自我管理也沦为空谈。
她要求市府应该有精进作为，目前3家业者的共享机车在北市周转率为1天5次，应把4小时内移置车辆的规定再限缩，才能有效提升营运车辆周转率。
对此，交通局运输管理科长廖苑伶回应，确实没办法随时随地在外稽查，平常搜集民众反映及查看业者APP车辆集中情形，每月到场稽查1次，另也与业者讨论取得更多资讯充分掌握车辆调度，目前会增加稽查强度，局内同仁在外看见都可回报，避免民众有不好观感，让好的政策可持续推动。