国民党中常会默哀太鲁阁号事故 江启臣批蔡政府官僚杀人
党主席江启臣（右）发表谈话重批评民进党消极对待台铁改革，痛批政府消极不作为，才会累积出今天的悲剧，充满算计的决策，错失改革的契机，而主事者的怠惰、得过且过的心态，就是悲剧的起点。（陈怡诚摄）
国民党主席江启臣（左二）率秘书长李干龙（左）等党中央干部与中常委为台铁太鲁阁号意外事故伤亡者默哀祈福。（陈怡诚摄）
国民党中常会为台铁太鲁阁号惨案及许水德、罗莹雪辞世默哀。（黄福其摄）
国民党中常会为台铁太鲁阁号惨案及许水德、罗莹雪辞世默哀。（黄福其摄）
台铁太鲁阁408号列车惨案酿成50人罹难、217人受伤，国民党主席江启臣今天下午在中常会直指是「无疑的人祸」、「官僚杀人」，本来该由行政院主导跨部会的台铁改革，淹没在蔡英文政府的人事更迭中，错失改革的契机。中间的政治算计，代价就是今天50条的人命、上百的死伤与家庭的悲剧！政府消极的不作为，累积出今天的悲剧；充满算计的决策，错失了改革的契机。
国民党今天下午中常，先默哀1分钟。江启臣说，上星期，是悲伤接踵而来的一周，前考试院院长、中评会主席团主席许水德先生在3月 31日辞世；前法务部部长、国民党廉能委员罗莹雪，在4月3日晚间起身离开我们。4月2日上午9点28分，也是我们共同哀痛的一刻，台铁太鲁阁408号列车，行经花莲第一清水隧道北口时，撞上边坡滑落的工程车，失控出轨，酿成50人罹难、217人受伤，这是台铁史上最严重的意外事故之一，更是无疑的人祸！
他说， 2018年普悠玛事故，造成18人死亡。舆论要求台铁的改革声浪沸腾，当时的行政院长赖清德指示成立专案小组，跨部会进行检讨。2019年 1月赖清德院长去职，苏贞昌院长接任，交通部长林佳龙将「台铁总体检报告」报请行政院核定，但政院迟未核复，连林佳龙部长都曾经直接向媒体表示不解！
本来应该由行政院主导跨部会的台铁改革，淹没在蔡英文政府的人事更迭中，更错失了改革的契机。中间的政治算计，代价就是今天50条的人命、上百的死伤与家庭的悲剧！
江启臣说，行政院108年台铁总体检报告，提到将于109年底建置25处边坡全自动监测系统，但至今没有完成。轨道沿线施工路段应该加强相关安全措施，养护完成要求现场负责人确认的改善事项，甚至已经被视为已经完成，解除列管。更加凸显出跨部会研拟的体检报告，根本缺乏落实，主事者的怠惰、得过且过的心态，就是悲剧的起点。
他说，本来应该积极领导的苏贞昌院长根本无心跨部会之间的协调工作，甚至连基本工都怠惰疏忽！从过去依法应该要召开的食安会报，治安会报，到赖清德院长任内强调应该要升格重视的观光推展委员会，都可以疏于召开，甚至推托是「大部长时代」，只想逞口舌之快，却忘了扎实做好职责本份，才是执政者应为。
江启臣也说，在普悠玛事故后，林佳龙接任交通部长，在接受媒体专访时曾直指普悠玛翻覆意外是「系统杀人」，对于行政院版的台铁总体检报告迟未公布也感到不解，同时他说道，「台铁若要转型成功，强而有力的中央支持是必要条件」，更说「组织改造若不是最上位者有决心，最后都失败。」现在听来格外令人痛心。
他说，不论是苏贞昌院长或是林佳龙部长，如果能够在事发之前多做一点事情，现在就不会有这么多悲伤的家庭，如果行政院多做点实事，少一点派系斗争、少一点政治算计，少一点无谓的大内宣，悲剧或许就可以避免。政务官如果在事发之后才想起来，还有很多事情要做，是卸责政治，不是责任政治。
江启臣强调，这样的事故，无法被遗忘，更不能被忽视。我们不能任由执政党将这样重大的事故，当成闭眼即忘的停顿，或是今天公祭，明天就忘记。我们要透过在野监督的力量，将不幸悲剧变成台铁改革的转捩点。持续督促执政党痛定思痛，好好检讨反省，不能继续把人命当成儿戏，把运输安全当成玩笑！更不能坐视政府杀人！官僚杀人！