韩系性能房车抵台！现代Elantra Sport开价109.9万
▲Hyundai总代理南阳正式发表Elantra Sport，并开出109.9万的建议售价。（图／记者张庆辉摄，以下同）
南韩车厂Hyundai（现代）近年来的进步有目共睹，今年3月全新Super Elantra登台时，总代理南阳即透露会引进性能版的Elantra Sport，实车终于在今（5）日正式抵台发表，并开出109.9万的建议售价，让务实又想热血的买家，能有一兼二顾的双面选择。
▲与Super Elantra相比，Elantra Sport的水箱护罩改以黑化处理，并有Turbo铭牌。
为了营造热血氛围，Elantra Sport将六角型前气坝，从镀铬改以黑化处理，并搭配全车空力套件，车尾保杆也换成下分流器造型，加上单边双出尾管设定，足下四只17吋铝圈也是专属式样，呈现与Super Elantra迥然不同的性能气势。
▲车尾保杆换成下分流器式样，并搭配单边双出尾管。
▲17吋铝圈同样是专属造型，搭配Hankook轮胎。
在相同的车内格局下，Elantra Sport将环舱饰条换上类碳纤格纹材质，方向盘也改采平底红色缝线处理，并将两张前座换成高包覆性的运动化座椅，不只有视觉效果，也兼顾激烈操驾的稳定性，同时车内标配8支Infinity喇叭，热血时也能满足听觉享受。
▲座椅除了有Sport字样与红线外，造型也更讲究包覆性与支撑性。
▲平底化方向盘也以红线点缀，并附有换档拨片。
▲后座空间维持Elantra车系的优异表现，并有后座出风口。
Elantra Sport搭载1.6升GDi涡轮直喷引擎，可输出204匹马力与27公斤米扭力，搭配Hyundai自主研发的7速DCT双离合变速箱，0-100km/h加速仅需7.7秒；为了因应动力提升，后轴悬吊也从原本的扭力梁，改为独立多连杆，营造出水准之上的操控。
▲1.6升直喷涡轮引擎可输出204匹马力，0-100km/h加速7.7秒即可完成。
▲搭配现代自主研发的7速DCT双离合器变速箱，并附有三种驾驶模式。
▲后轴悬吊结构改为独立多连杆，操控性更上一层楼。
除了热血以外，Elantra Sport的安全配备也没缩水，标配6气囊、ESP车身动态稳定、VSM整合车身动态管理、盲点侦测与后方交通警示等，搭配全车53%的高刚性钢材，满足家庭买家对安全的要求。
▲Elantra Sport配额仅有20部，目前已经卖出11部。
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