《航运股》散装航运关键年 慧洋-KY明年稳定成长有信心

慧洋今年前11月营收及获利已创下历史新高，自结前11月每股税前盈余达14.03元，获利表现亮眼，2023年1月船舶效能指数（EEXI）及营运碳强度指标（CII）两大碳排环保新规即将上路，慧洋旗下拥有最多数量节能船队，将展现规模优势。

在船队营运方面，慧洋目前总计140艘，平均船龄7年，2023、24年将陆续交付7及4艘船舶，受惠稳定与积极的造船政策，慧洋稳居散装航运业界龙头，其节能船队数量远高于市场同业，拥有最大弹性调度与支援空间，并长期与世界各地知名租家维持良好稳定关系。

年度换约涨幅方面，今年下半年起受到全球通膨、升息，以及俄乌战争拖延、大陆开放政策不明确等外在因素影响，2022年换约涨幅下修至21.34％，明年则受惠于碳排环保新规上路，虽然今年基期已高，仍乐观明年将有5-6％的换约涨幅。