洪雪珍/复兴航空被资遣的空姐:我的心情和未来呢?
▲2016年复兴空服员拍摄月历,颜值高人气旺。(图/记者陈睿中摄)
文/洪雪珍
1年多前,在回家的捷运站,看到一位年轻女生拖着一个直式行李箱,高挑美丽,一看是空姐,但是无法看出是哪家公司,便好奇的问她。「复兴航空!」
「啊,你们不是紫色制服吗?」「2012年就换了。」自从有高铁,再也未搭过国内班机,对于复兴航空的印象一直停留在10多年前。还好,丝巾依然系在脖子上,这个特色没改掉,还有些辨识度。
后来再碰到时,我们的话题变了,变成复兴航空老是出事,而她总是有所保留的淡淡说着,不想涉及太深,即使如此,才25岁,仍然不经心的会透露出一些讯息。
「我才考上复兴,对这行仍然抱有憧憬,而且公司规定做不满3年要赔30万元,是航空公司中最高的。」
复兴航空上个月停飞,资遣1,735名员工,其中有3百多名是空服员,我想到了她,却一直没再看到她。昨天晚上做采访,近10点才到捷运站,又碰上她,但是她换了便服,一时没认出来,是看到直式行李箱才发现是她,便关心她的近况。
「你最近都在做什么?」「都在抗争!」「争资遣费吗?」「嗯,争优于劳基法的权益!」
▲空服员是许多人向往的行业。(图/记者陈睿中摄)
接着,她告诉我,社会大众都不谅解他们,认为能拿到符合劳基法的资遣费应该满足了,为什么还要贪得无厌?其实是大家不了解航空公司的员工是被绑约的,像复兴的空服员自行解约要赔30万元,可是这次是公司自行解约,基于公平正义原则,公司也要赔偿他们的损失。
「像我做了1年半,突然被资遣,难道我的职涯没受损吗?」
说得极是,我也懂得,仍然像做妈妈的,忙不迭的劝她赶快去找新工作,而得到的答案也颇让人欣慰,她说:
「找到啦!是一家国际性廉价航空公司,不是本土企业,薪资福利差不多,觉得比较安稳。」
最后我们告别时,她说后来想清楚了,复兴航空停飞对她的职涯其实是一桩好事,因为—
「首先,我可以提早离开,不必绑约3年,也不必赔30万元。」
「其次,我现在26岁,如果做到约满已经28岁,应该没有航空公司录用我,无法顺利转职。」
▲空服员拍摄月历,展现亲和力。(图/记者陈睿中摄)
此言甚是,一位在国泰航空公司做10年且退下来的空姐告诉我,28岁是空姐录用的年龄极限,这是说不出口的秘密,是业界的潜规则,除非有特例。
听了她这么说,我放心了,因为她终于「放下」,选择勇敢前进。其实每一个上班族都要知道一个事实,不论资遣或裁员,这一生都会碰到几次,愈年轻时碰到愈有免疫力,而且可以及早转弯,还有回旋空间。
祝福复兴航空1,735位员工都能在年底前转职成功,开开心心迎接新的一年。
●作者洪雪珍,专栏作家,职场理念:成功都是努力来的!目前任职yes123求职网担任资深副总经理,商业周刊专栏作家,曾任职自由时报行销经理、台北爱乐电台行销总监、联合报主编。本文原刊登于yes123求职网,经yes123粉丝团同意授权转载。