花东铁路电气化没完工就通车？　交通部：完全是误解

记者赖于榛／台北报导交通部26日上午到行政院会报告「花东线铁路瓶颈路段双轨化暨全线电气化计划执行暨通车前置作业办理情形」，并指出7月1日至7月15日将试营运。不过外界质疑，仍有部分工程还没完工政府就急着通车是意有所图、罔顾安全，交通部次长陈建宇则解释，没有完工就通车「完全是误解。」▲花东铁路月美站，配合铁路电气化，已进入历史。（图／取自维基百科）报告指出，「花东线铁路计划」是总统马英九「爱台12建设」重要项目之一，主要目的是让花东偏乡地区民众，能有更便捷的交通，试营运后，台北至台东间行车时间缩短为3.5小时，带动地方观光产业发展。

行政院长江宜桦则是在会中，要求交通部在7月1日到15日的试营运期间，督促铁工局及台铁局以使用者角度，持续检视各项旅运设施的状况，确保行车安全。交通部指出，电气化通车原订明年3月营运，目前计划提前至今年6月通车，通车典礼将于6月28日于台东火车站南侧客运总站举行，预估每年增加经济效益23.6亿元。

另外，针对外界质疑花东线铁路瓶颈路段双轨化暨全线电气化，仍有部分工程没有完工却急着办通车活动，陈建宇在院会后记者会解释，没有这回事，并举国道5号雪隧通车为例，如果等周遭工程都完工才通车，就会多拖上一年「拖太久」，强调没有完工就通车「完全是误解。」