欢送中博高架桥高雄老车头回家

还记得办桌二人组唱的「再会啦！车站」吗？这是2002年高雄铁路地下化计划启动、迁移老车站时的欢送曲。时光荏苒，18年的光阴，当年在高雄车站流连的学子变成了父母、高雄的铁路也从地面潜入地下，唯一不变的是，高雄人的喜乐哀愁，仍然在车站幕幕上演。

作为高雄市长，也是高雄孩子的我，十分期盼旧高雄车头能够再展风华。正因如此，拆除中博高架桥、加速站区开发工程愈显重要。

在市府团队与铁道局的努力下，拆除中博高架桥引道的工期，从2个月缩短到9天，拆除后也将开通临时站西路通行，降低对站区周边交通的冲击。

因此我要向高雄市民说声失礼，2月27日到3月8日这段施工时间，请配合提早改道，多利用民族路、自由路、复兴路、自立路、中华路等南北向道路通行，当然，也欢迎使用体验便捷的捷运、公车等公共运输。

接下来，老车站将在今年底迁移回原址；明年9月底前开通站东路；而车站全区工程则希望能提早在2023年完工。

届时，高雄车站将成为如同大阪梅田车站般的「车站城市」(Station City)，地面层以上的车站将为邻近社区创造更多公共绿地与生活空间，车站天棚将如同大树一般保护着高雄热带气候下的露天广场，人们可以在这里相遇、享受清爽的微风、参观在车站举行的活动，并可前往旅馆、商业建筑、商店、餐馆和其他设施，欢迎着南来北往的市民及旅客，来去高雄！