高雄中博高架桥拆除进度逾40％！ 上班首日交通大考验
记者洪靖宜／高雄报导
高雄中博高架桥拆除工程进入第4天，也是第一个上班日，目前工程进度超前2.1%、已达40.1%，高雄市副市长林钦荣一早至应变中心视察听取简报，并与交通局、警察局至周边路口勘查交通疏导状况，经观察替代道路车多但运行尚称顺畅。
▲替代道路。（图／记者洪靖宜翻摄）根据高雄市交通局智慧运输中心的观测资料显示，主要替代道路的自由-复兴路、中华路，车流量约增加了2千辆，分担了中博桥3成以上的移转车流。另外，在前站增加调度YouBike车辆，方便雄中学生骑乘，捷运高雄车站的运量也有较拆桥前的运量约有3成的成长（达每1万4千人次），表示市民朋友充分配合转乘疏导措施，愿意透过台铁与捷运的双向转乘进出高雄车站，纾解站区交通负荷。
▲高雄中博高架桥拆除工程进行中。（图／记者洪靖宜翻摄）交通部铁道局指出，中博高架桥拆除作业于2月28日已完成桥面版破碎作业，目前进行上部钢梁切除作业。3月1日上午因钢梁吊离进度恐未如预期，现场工务局与铁道局南工处施工团队机动研商检讨后，决定变更切割断点，原定钢梁与帽梁分割作业，是于连接螺栓处切割分离，变更改于端点直接切割钢梁，加速切割吊离钢梁；并协调高雄市政府工务局同意延长24小时施工，加速钢梁吊离工地，以利腾出更大施工空间，安排工项顺利进场。高雄市副市长林钦荣指出，配合拆桥工程市府成立24小时运作的应变中心，每日开会检讨工程进度与调整各交通节点的疏导措施，确保工程进度也保持替代道路车流运行顺畅，期能如期在3月8日早上6点准时通车。
▲高雄市长陈其迈 。（图／记者洪靖宜摄）
高雄市长陈其迈表示，因事先的疏导，所以整体的交通流量虽然在其他的替代道路较大，但是基本上还算是顺畅，除了在十全路跟自由路路口，有短暂的壅塞，但是经过交通局立刻调整秒数后，整体的交通状况还是在可以接受的范围，在下班的高峰期也要超前部署，能够尽速的就位，目前工程的进度约40.1%，进度稍微超前，1999或里办公室随时了解说地方市民朋友对于拆除的抱怨，都会立刻改善。交通局最后提醒用路人，提前行驶替代道路，东西向改走大顺、同盟、十全、中正；南北向改走民族、中华、自立、自由、复兴或搭乘捷运红线，并提早出门，避免行车延误。为方便捷运、台铁、公车与国道客运之转乘，市府亦特别辟驶每6分钟一班免费接驳车往返高雄车站-七贤路公车及国道客运临时停靠站，请市民朋友多加利用。
时间对我们来说完全没用！