黄志芳：年底提电动车建言报告
为筹组电动车国家队，贸协今年10月要举办「2035 E-Mobility Taiwan」。（本报资料照）
为了筹组电动车国家队，贸协今年重头大戏是10月份要举办「2035 E-Mobility Taiwan(台湾国际智慧移动展)」。外贸协会董事长黄志芳接受专访表示，除了希望借由这个展，让国外发掘台湾更多隐形冠军外，更会在年底汇整向政府与企业界提出一份电动车发展建言报告，希望指引电动车产业加速发展。
目前2035 E-Mobility预计设有200个摊位，会有至少50场线上线下洽谈会，拥有1000多个会员的鸿海MIH电动车平台早早表态参加。黄志芳说，除了MIH外，会把民间企业、公协会、政府科研单位三个面向相关者都邀请进来。
而最重要的国际大车厂，他说不只美欧日，还有中国大陆也是电动车重要场域，都会邀请。
谈这场智慧移动展效益，黄志芳表示，会有展览、国际论坛、自驾体验、商机洽谈四个面向去呈现。像是到时南港展览馆旁边会设有自驾车与电动车体验区，让外界更加认识发展趋势。
6月则会先举办Demo Day热身，邀请新创团队提供点子竞赛，于7月全球决赛。黄志芳说，这是跟台湾很有名的加速器-时代基金会合作，获选者可在10月国际展现场展现技术。
对于展览主题，他强调会用主题馆呈现，围绕「Move」、「Connect」、「Autonomous」、「lnteraction」以及「Share」五个主轴，展出包括电池能源管理、车联网科技、智能驾驭、人车互动与共享服务的产品与技术。
至于洽谈会，规划会有50场，黄志芳说，要帮业者在国际上找买主，也希望邀请资本市场，来注意国内优秀公司。
这阵子，黄志芳积极拜访产业，直说「收获都蛮大的」。他除了拜访大厂台达电，也接触到许多隐形冠军。像是台湾松下董事长洪裕钧与特斯拉前工程师创立的行竞科技，就让他印象深刻。
黄志芳说，电动车乘用车其实只占一半或三分之一多一点，还有大小巴士、工程用以及特殊用途车辆，这些电池不能像特斯拉用公版大量制造。而行竞特别打造浸沫式冷却电池系统，就让人觉得很棒。
另家鸿硕，原本做电脑连接器，因电动车电门需要两到四条高压电线，现在他们专攻开发这些产品，也让黄赞赏：「这就是台湾精彩的隐形冠军。」
他语气充满神采，「我们这个展，就是希望把这些隐形冠军都找出来，让全世界业者，或新创公司发现原来台湾甚么都有。」
10月E-Mobility结束之后，黄志芳强调，绝不会是结束，服务会透过这个电动车&自驾车线上平台持续。至于实体展，可能每年或两年举办一次。
黄志芳甚至强调，等展览结束后，会汇整一整年展览与产业的深度互动，还有国际车厂来往的经验值，对外提出一份「电动车产业建言报告」。涵盖发展策略、法规调整、补助重点等内容，提供给政府与企业界参考，希望借此加速电动车产业发展。