机场捷运暗藏危机 交长：电缆抽换不影响年底通车
▲机场捷运4月21日发现A3站4处电缆烧毁，同类型的接头全线多达37处都将抽换，交通部长陈建宇表示不会影响年底通车时程。（图／资料照片）
交通部今（22）日赴立法院报告并质询，立委段宜康今日表示，机场捷运暗藏危机，今年3月以来发生3次供电开关因电流问题导致断电，21日更发现A3站4处电缆烧毁，同类型的接头全线多达 37处。交通部长陈建宇强调，37处的管线会全部抽换，不会影响到年底通车时程。
桃园机场捷运今年3月18日、19日，共3次发生供电开关因过电流现象跳脱，致电力中断，3月21日发现A3站4处电缆烧毁，同类型电缆水平式接头处，机场捷运全线多达37处，原本还是新品的电缆线出现烧融，立委段宜康强调，往后通车恐怕造成漏电、烧毁、列车停摆营运中断，工程品质差劣。
段宜康说，机场捷运当初设计不良，电缆线塞不下去，让37处主要供机场捷运电力的电缆线暴露在外，饱受日晒风吹雨淋，一旦一条烧融，就会害其他电缆也烧掉，虽然已抽换4处，但全线还有至少33处曝险，等完工通车，就会发生很严重的问题。
而陈建宇则强调，电缆烧毁事件经会同营运单位全线清查同类型安装方式，外观检视正常无异状，于A3车站附近烧毁之电缆，已于3月21日更换完毕。此外，于3月30日及4月3日另已会同营运单位及相关技师公会派员至现场会勘。整体来说，不会影响到年底通车的时程。
高铁局则解释说，捷运机电系统测试的目的，即在发现问题及除错调整，在高铁局目前执行之系统整合测试(IST)中，均已掌握原因并除错调整中，在系统整合测试完成后，再进行后续营运前运转测试(PRSR)。
高铁局业依会勘结果，于4月6日更换3处电缆，另排定时程调整本案其他33处电缆接头附近之支架位置，及加装绝缘垫片、警示标示，并加强防护措施。另为长期供电使用之安全，将于履勘前完成抽换该33处电缆。